英国论坛
即将回国一个月，车放在outdoor的carpark。因为冬天天冷的缘故，加上车上的immobiliser等安全设备会一直用电，所以担心回来以后电池会没有电。所以在想办法解决这个问题。
本来想到的最简单的方法是把电池的negative取下来。但是貌似如果车的电池断电一段时间后ECU就会异常。然后网上论坛也说有如果这么做的话，之后接上可能会出现很多异常的code会很麻烦。
然后第二个方案是买一个tender charger，比如说solar power的car battery charger，太阳板的一端放在车前玻璃的panel，另一端插着cigarette lighter socket让它充电。但是看了一下网上的评论很不同，有的说可以，有的说这样会冲坏电池，或者影响车的内部线路。所以也不是很敢尝试~~
还有最后一个方法就是，不管它。回来以后如果电池没电了，打给AA（我有home start breakdown cover）。让他们来帮我jumper start。但是好像又听说如果像这样让电池彻底没电再jumper start的话，对电池的寿命影响很大，是这样的吗？
这边希望请教一下高人，怎样做才是最妥当的办法呢？谢谢~~
PS：对了，车的型号是Mercedes c-class c200 cdi couple。
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你说的 都对，最好的办法是给一个靠谱的人 让他每周帮你热车20分钟。大众的车有一种设定叫运输模式，可以锁不上，全车耗电最低，但是不锁容易丢。
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健康的电池，一个月应该还是挺得住的。
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我上个月刚刚回国一个半月回来，回来后电池没电（我是柴油），找来另一辆车帮忙也不行。最后自己走到修车厂直接买了块新电池自己安装上，一次打火就着。
根据经验，要么找一个靠谱的朋友帮忙5-10天帮你打火一次，每次15分钟即可。
要么 ，等你回来之前直接订一块新电池邮寄到你们家。ebay很多，型号找好！
大冬天，一个多月不开，啥电池都白费。
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你说的那些东西用电很少的，只要电池没有问题，一个月小意思。 我有一次车放了半年，回来照常。
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电池不太老的话，一个月应该没问题的。。。
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今年3月回去一个月 04年saab 回来一打就着
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http://www.amazon.co.uk/Solar-Briefcase-Battery-Trickle-Charger/dp/B003EDUSWU/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1385741680&sr=8-9&keywords=solar+power+charger+car
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我回家2月，没办法，住的远的不想麻烦，住一起的不会开车，所以也不敢让他碰。
卸下电池怕影响电脑，所以就准备一个电池钱吧。 我就这么想的。
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不是很老的电池的话，一个月妥妥的。。。不用太担心，我都放过一个月，一月份放的，也是柴油，还是七八年老的307 1.4HDi这种东西，都没事。
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如果实在实在找不到别人帮你打火。。。。那就把电瓶负极给断开，别的不用怎么弄