英国华人论坛 【吃喝住行在英国】2014学车手记

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今天开始学车啦! 好开心。。。刚学了2个小时,现在还很兴奋。:cn13:

决定手记学车课程和过程,方便整理所学,另供有兴趣学车的同学提前参考一下。:slight_smile:

这里有一篇别的mm写的学车日记:https://www..com/t/9-5/1266354,比较一下应该很有意思吧。。。:slight_smile:


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2014-2-18 总的感觉:

正如教练所说,“The car is a weapon. It can kill you, me and others.” 所以其实真的还挺危险的,一定要小心在意。每个动作比我想像得要复杂得多,程序特别多。小小的汽车,简直像飞机一样的复杂和精致。。。

为什么说危险呢?因为步骤特别多,一个很小的步骤没有做到,或者你的教练没有提前提醒你,可能车就冲出去了,前面如果有个柱子、或者小孩,你就撞上了,或者对面有个车,就更可怕了。比如停车时,要把Gear回到neutual,否则车子还会自己往前走,今天停的时候前面就有一个很近的柱子,很可能就撞上了。

为什么觉得程序比想象的复杂呢?因为一个小小的起步,踩了Clutch之后,不仅踩油门要小心翼翼地调到微小的1.5, 而且踩clutch的左脚还要回到一个biting point,多一点少一点好像都到不了那个point,太多的话好像车就停了,然后保持还要在那个精致的位置3秒。我的脚从来没有做过这么精致的动作好么,跟让脚学书法差不多了吧。。。:cn12:

可能有点夸张,教练一再保证人的脚的muscle绝对可以轻松胜任这些动作!可我还是很惊奇,呵呵

这些就是第一节课的感觉。。。:cn12:

@apple_luby


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2014-2-18 今天掌握的知识和技巧:

驾驶需要操作的基本仪器和部件、Clutch and brake的基本结构和运作,另外加上起步和停车的分解步骤。(没有多少时间练习,仅仅练习了2遍。还很晕中。。。)

这个教练对车子结构特别了解,讲解总能够从总体和逻辑的角度进行分析,比较适合我。缺点是每次问他问题,他答非所问,回答一大篇,耽误好多时间,把自己先前讲过的基本又换个角度讲了一遍,死也不肯follow my logic,连yes or no的问题都不回答呀!典型聪明人的毛病啊!:x 一下子给我好多知识,我也不一定记得住。这样4-5遍以后,我不得不直接地打断了他,明确告诉他,What you’ve said is very good. But I don’t follow others’ logic. I have to follow MY OWN logic to understand things. 这样他才开始正面回答我的问题。比如,我问他,“是不是从gear 1到gear 3,要先到gear 2,才能到gear 3,不能直接到gear3?” 这问题他折腾了4-5遍以后,终于简单地回答了我,“yes”。好难啊!学个车真不容易啊,连心理学我都用上了。。。:slight_smile:

基本仪器: 两个表盘,一个是gas,指示clutch中一个plate的速度,一个表盘是汽车真正的速度,就是30miles/h什么的。方向盘 (steering) wheel,indicator(打方向灯用的),三个用脚的踏板:clutch, brake and gas (accelerator), 手操作的部件:gear (lever) , handbrake。

Clutch and brake的基本结构: Clutch离合器连接2个plates,当它们咬在一起时,连接车轮wheels(gear是选挡),车子才能启动。(车子熄火后自然状态下,clutch是咬合的。所以gear如果没有归位的话,一开动车车子会自己往前跑,因此停车时要注意gear归位,开车前要检查gear & handbrake。而brake似乎是和clutch连在一起得,当brakes开始动作后,才能放开clutch,这样brakes会制止住车轮;顺序颠倒的话,也就是先放clutch,再踩brake,wheels就会无法控制。这一点和自行车不一样,自行车的brakes在任何情况下是可以作用的。脚上的brake控制4个车轮,handbrake控制2个车轮,各个车辆不同,我的车handbrake控制2个后轮。

用教练的话说,clutch和gear是married couple,控制一个的时候,要调整另一个;而foot brake and handbrake是永远一起的。

youtube上有clutch and brake的工作分析,和我教练画的不完全一样,但很有帮助:
clutch: http://www.youtube.com/watch?v=QPaUJfA1KsY
brake: http://www.youtube.com/watch?v=bMg_j5_AGMg

起步分解步骤: POM (Prepare, observe, moving away)
prepare: L © - left foot for clutch down (在一切开始之前,检查(1)gear是不是在neutral,(2)方向盘steering wheel是不是在straight,(3)handbrake是不是放下了,也就是是不是关着的。这些是保证启动之后车子不会突然跑出去。然后点火,不要点太久。左脚踩clutch离合器到底,并将gear放到1。handbrake松开,方法是将其抬起。)
R (G) - right foot for gas 1.5 (右脚轻轻地踩accelerator,小心调节到左边表盘指示到1.5。真的是很小的力,稍微用点力指针就跑到3以上。右脚保持这个姿势不动。)
L © - left foot for clutch up (松开左脚一部分,感觉2/3的地步,会听到engine的声音变了,而速度从1.5变到了1,表示有0.5转给了另一个plate。这样开始保持左脚不动。起步准备preparation就完成了!:cn14:

[总结起来,"prepare"就是先上挡gear 1,不过不要clutch up, 再踩油门1.5, 然后half clutch up让离合器bite。]

在这之前是上车,永远要从车的后面绕到司机车门上车。理由有二:一、让后面的车看见你企图上车;二、站在打开的车门的后面要比前面靠里,比较安全。

上车后,调好座位,使自己的左脚可以自如地踩踏clutch,在踩到底的时候腿还能有一定的弯曲度。我还得垫一个很薄的小垫子,教练说能看清路面是很重要的。系好安全带。

左脚没事的时候放在clutch左边闲待着,右脚放在brake上搁着,在需要踩gas的时候,转动右脚,脚跟不动。左脚需要踩clutch的时候,脚跟要悬空。这一点和右脚不同。

Observe: 观察6个窗口,包括左后窗left rear window、左镜left wing mirror、前窗windscreen、后视镜rear-view mirror、右镜right wing mirror、右后窗right rear window。
在观察完后,在正式上路前,如果耽误了一点点时间,还要随时再检查一遍,尤其是前后以及右面。我目前的状况是,只要前面对面方向有大车过来,我教练都会让他比我先过去,后面有车来也先等一下再上路。这期间双脚一直保持在各自的精致姿势!要上马路了别忘了打indicator,用左手,手不离方向盘,仅用食指拨一下。事实上,双手都应该从不离方向盘,除了短暂地用左手调gear and handbrake除外。

Moving away: 上路的时候,右打方向盘,再左打方向盘,然后方向盘归位straight,车子才能直行,这里和自行车差不多哦。教练说打方向盘要稍微提前一点。这大概就会花去3秒,所以clutch的biting时间也够了。这时就可以clutch up彻底松开clutch了。

换档加速(Changing Gears):在我们今天小区里的闲路上,只能加速到gear 2。因为路上有bump。平时在city里的主路上,需要加速到gear 3 or 4。在高速motorway上,需要用gear 5,因为速度最低是70mph。
gear 1的速度是0-10mph,最低minimum speed 3mph, only for moving away; gear 2 is 10-20, 最低速度 8, deals with hazards or turning; gear 3 is 20-30, 最低13;gear 4 is 30-40, 最低18, both gear 3 and 4 are NDG (normal driving gears);and gear 5 is 40 and above,最低23. And there is gear r, meaning gear reverse.
加速的步骤是: G C C (gas, clutch and clutch):右脚踩加速,使speedometer即右边的表盘指示达到10mph, and off gas。然后左脚clutch down,变挡from gear 1 to gear 2。3秒内放开,clutch up,然后踩gas到<20mph [?].

[总结一下,就是首先加速到下一档的下限速度以后,脚从gas踏板拿下,clutch down and change gear换档。然后放开clutch up,右脚回gas pedal。]
从gear 2到gear 3,也是这个G C G的步骤。

教练说,往上换档的时候,必须一档一档的换,不能从gear 1到gear 4跳着。从gear 1到gear 2,只要直接靠着左边拉下就行了。从gear 2到gear 3,要拉上一半,让里面的弹簧直接自己复位到中间,然后再拉上去到底。
从gear 3到gear 4,也是保持方向拉下到底。从gear 4到gear 5,先拉上一半,然后向右拐,再拉上。

而往下换档的时候,可以直接从gear 4 to gear 2 or gear 1,可以跳着,depending on how much brake you want to us.

停车(Stopping the Car):打indicator,左传再右转方向盘,方向盘回straight,使车进左边,轻轻踩进一点brake,clutch up踩clutch到底,gear归位back to neutral,将brake踩到底,handbrake放下[?]。熄火。

附加小知识:

手动车和自动车的区别是,开手动车脚必须一直在Gas上进行控制,也就是说,脚的muscle要一直维持在某个相应的点,这样车才会保持前进。我觉得这个有点stupid,也觉得有点难,觉得那不是稍一分神速度就变了。但是教练却说维持这样的姿势很简单。我转念一想,骑自行车的时候,脚还得不停地蹬,汽车总算只要使一点点力就冲得很快了,也就认了吧。教练同时解释说,自动车有一个按钮可以做脚做的这个事情,使速度保持下去。


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顶!加油。


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支持我也准备学车新手等待更新


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全是根据记忆打的,打得好累。:cn14:

明天对一下笔记再更新吧!

教练说看我的样子,估计是35-45hours可以学会,我打算每周学3次。争取一鼓作气拿下!

其实真的做起来好难的。。。:cn02:


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加油{:5_142:}


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在youtube上找了半天,看有没有什么讲解分解动作比较好的教学视频,以便对照看看,结果发现这个还不错。

lesson 1 - Getting Moving
http://www.youtube.com/watch?v=_ftY9yka9rc&list=PLvdXEP6RODXwvHkvawbgS1y-IH6J8cJyJ

lessone 2 - How to change gear (esp: from 3’25)
http://www.youtube.com/watch?v=MAvJ6N2oDdI&list=PLvdXEP6RODXwvHkvawbgS1y-IH6J8cJyJ

车子gear和我的不大一样,handbrake的方向好像和我的是反的?但是一些汽车部件的模型图还挺一目了然的。然后我在想如果把这些都看了,是不是就可以节省上课次数,增加练习时间了。。。:cn17:


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支持,mm写的好详细哇,好好拜读下正有打算学车呢{:5_137:}


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写得真详细 回炉学习学习

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