英国论坛
因为我要学自动挡的，所以把老公的58牌照的Polo贱卖了给车行(车况很好，4000磅,两年前另一家vw dealer买的时候7600）换了07牌照的高尔夫plus 再贴了了3900磅。 太相信dealer了 以为他们是approved dealer 车质量上应该没有问题 想想他们也不会买有问题的车。
车开回来之后 发现车子两边下边都有较明显的创伤 且修补的很不好 车底下更是问题严重，有地方都脱落了 估计前面的车主把此车当运动款开了 造坏了很厉害，虽然有3个月的warranty，但是我感觉这车隐藏的毛病还有很多。 昨天开热了之后，再启动声音也不对。
觉得自己太相信这dealer了，现在这些问题觉得自己太弱了，怎么这些问题都没看出来呢，可是无良的dealer是不是也该把这车的状况告诉我们而不是等我们自己发现呢
下周肯定是要找回去的，大虾们觉得我该怎么办 最可能的处理结果会是什么？ 太伤心了。
更新 。。。
教训就是：再大的dealer也不能轻易相信他们！
这个dealer 不只是在service history上动了手脚 （ 打了其中一个garage，没法找到invoice，再仔细对了MOT上mileage之后 发现有一个很明显作假） 且跟我们说一共三个owner实际上是四个 ！
周一打了电话 电话里发了一通火 告诉他们周二要见大老板 跟他直接说
周二公司请了假 ，我和老公一起去了，远没有我们原来想的那么容易。 大老板否认了所有我们的‘指控’ ， 跟我们玩起了文字游戏。 我们问为什么明明是4个owner 告诉我们是3个owner 他竟然告诉我们他的salesman 看到的是三个，因为这个是logbook 上面写的 3个previous owner ！
我们又问为什么service history 上面的mileage 和 MOT 上的mileage 7月和6月竟然差了6000mile 什么人能在一个月里开了6000多mile？ 他说可能是写错了 但是他没有责任 责任在前面的卖方 ！！！
后来我们和他一起看了车底部，他说undertray上面的洞 没关系的 就是防水用的！
于是在这一通纠缠之后 他给出来 两个选择
A ： 他order part 给我们修好undertray 他说相信我 车子110% 没有问题 好车！ 但作为goodwill, 免费延长3month warranty 到 一年 。
B： 可以退回车 把我们自己的车拿回去 但是钱不能全退 要扣除500赔偿！！！
我们当时有些矛盾了 ，老公在看了车底部后又觉得说 车子没有他想的那么糟糕 我也觉得很没有理由为什么我要赔偿他500！
所以我们想就接受A 然后回头再去AA 彻底检查一下车子 如果有问题 还可以回来在找他要回车和钱来
事情计划永远没有变化快 ！！！
再开回来还几百米到家的路上 车熄火了 发动不着了 也许是DSG 问题？ 不知道？ 反正我们是彻底对这个车奔溃了 ！！！
找了AA 喷了easy start？ 车打着了 但是AA的人没办法找到什么原因！
周三 （ 买了车来的第7天）， 我给citizen advisor 打了电话 说明事情原委之后 他们告诉我 这个dealer 绝对是侵犯了 consumer right 了 第一car not in satisfactory quality 第二 doesnt meet the desciption !
所以我们可以full refund 没有理由给他500镑 ！ 他建议我们 可以打电话再问他们现在想怎么处理 否则 我就是出面写信以recorded mail 寄给dealer 告诉他 rejected this car 在看他们怎么回
于是给dealer大老板打了电话 本来还想要怎么对付他的狡辩 想不到 电话里我把上面理由一说 他很爽快的说 把车开回来 我们full refund ! 于是我们小心翼翼的把车开了回去 （就怕路上熄火了） 到了那 老板亲自处理了 ，还跟我们说 下次买车要先检查车。 我告诉他 这个lessor 我从你这学到了 ！
这次经验 学习了不少东西
1 这个市场实在是鱼目混杂 竟然连这样大的dealer 都能堂而皇之的骗人 ！ 不能亲信他们说的 一切要看证据 ！
2 citizen advisor 在不清楚自己的权益的时候 打电话询问 他们会给建议
3 在citizen advisor 得知的： 如果是用credit card （ even partially ) 如果这个交易带有欺诈行为的话 是可以问credit card company 全额要回的
4 如果我那天接受了 option B，给了他500赔偿 想再后面通过法律手段拿回来 就难了 因为那也是一个agreement !
虽然花了我的不少精力 但是这个经历很受益 写在这里 希望对大家也有所帮助和启发 ，
最后谢谢同胞们热心的帮助！！
忘了说，车行的名字是wilis motor company 在london西北。
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找个靠谱的车厂 彻底查一下车 然后拿着REPORT 找DEALER 让他给你修。。
基本上如果不是大的问题（比如出过大事情 CAT C OR CAT D）那他们不会REFUND。。
但是一定要在3个月WARRANTY 内把问题都搞了。。
然后如果 车底下问题多多 可以以这个要求他们延长你的WARRANTY 不然你说你直接投诉到TRADING STANDARD
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不过你这个车底下脱落是啥意思。。啥东西脱落了？？
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底下的样子
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额 这个要召唤SAM 了。
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你要学自动挡干嘛把你老公的车子贱卖呢？
你自己买个500胖子的自动挡小车不就好了？
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养两辆车嫌贵 所以才卖了原来的车的
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二手车就是二手车，撞运气的事情。我买二手车多去了，从来不在车行买。
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又看了照片。第一个图里的两个孔，一开始就不是锁螺丝的。
毕竟是二手车，7年了。不要迷信什么4S，二手车就是二手车，不是新车。
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我的一个朋友，去年的车是Land Rover Discovery。应该是Discovery，2010年款的，这样高端的车我不是很熟悉。今年见他，问你怎换开奥迪了？他说他的Land Rover，长了几个月，短了几周，就发生一次全车 “死机” ，正开的时候，显示是车架（大约是这么个单词吧）落下，不能开了，每次他都停下来，等车冷却，再启动就好了。
修了好几次，没有修好，那就卖了吧，卖给车行了，换了个Audi。傻子都能想象，他卖给车行的时候，能提这个毛病吗？
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但是4S店 之所以比外面卖得贵 不就是冲着他的声誉吗 也不能说二手车就该这样了 刚才请邻居是修车机师 粗略的看了一下 就发现车是新喷的漆 车底是修过了的 修的很糟糕 还有alternator belt tensioner也有问题
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很多人都喜欢把这边的dealership称作4S店，殊不知4S店乃是天朝独有产物，你在英国和人说4S店，没人知道你说的是啥。西北大哥对dealer似乎有些成见，但是在英国市场，dealer们在used car marker，尤其是age小于5年的市场，还是几乎垄断级别的存在，private seller每年能占到的份额在20%左右，因为即使是经验丰富的老司机也很难发现mechanical方面的隐患，这也是绝大多数的买家都是选择dealer的重要因素之一
回到lz的问题，即使lz的车是从franchised dealer那里购买的manufacturer approved used car，也并非就真是peace of mind了，英国人对于dealership是很少review的，你很少能在网上看到关于dealer的好评，只有买车的时候出了岔子，才会有差评。英国有几个口碑较差的franchised dealer，每年大约有5%-15%的顾客不满意买到的车，大的车行mechanic engineer大约每人每周处理30辆左右的used car，你真指望他像维护自己的车一样处理每一辆？
考虑到lz为这辆车支付的价格，建议你去AA或者Rac做个full inspection（这个应该在购买之前做），或者找个local口碑较好的garage详细查一下，然后用full report回去找卖给你车的车行交涉，要求他们解决所有的问题
方便说dealer的名字么?
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Dealer大车厂买卖车，有个基本的检查，甚至维修一下，但是价格就会贵很多。我个人有个比较，基本上就不会少于20%。
按照我对汽车的理解，按照我对车行的认识，我个人认为这20%以上的超出价格，对我是绝对不值的，所以我到现在也没有去车行买过一辆车，都是从个人手里直接买的。
我是个汽车保养都不做的人，只是定期换机油。平时是坏哪就换那，开车15年了，车坏的都是部件失效和磨损，跟我做不做保养，没有任何关系。
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二手车就是二手车
dealer和私人买卖真心没有多大区别，除了贵
不要把英国的dealer想象成和国内的4S店一样
这个口碑信誉好的车场做个inspection吧，然后那个report去找dealer
说白了，dealer和私人的区别就是，一个注册了，一个没有罢了。都是要赚钱的
这个靠谱的
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二手车就是二手车
dealer和私人买卖真心没有多大区别，除了贵
不要把英国的dealer想象成和国内的4S店一样
找个口碑信誉好的车场做个inspection吧，然后拿着report去找dealer
说白了，dealer和私人的区别就是，一个注册了，一个没有罢了。都是要赚钱的
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泼了很多冷水，也到了帮助楼主的时候了。
这个事情是讲不清的，但是车行能不能管，就看你厉害不了。要去找，要争。欺软怕硬，全世界的人都这样。