英国华人论坛 困惑:是教练的问题还是我的问题?

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最近和一个教练学开车将近20个小时,总结出以下几个问题:
1,临时停车时从不让我拉手刹,这20个小时里只有一次让我拉了手刹,是在遇见警察临时封路时。
2,关于换道打灯,他的意见是,如果没有看见车在附近就不用打。
3,练车时,我总觉得是他在帮我控制着离合和刹车,感觉车并不是真正由我在操纵。这一点在我家的车上试验过,死火无数次,而开他的车我根本没死过几次火。
4,差不多0基础,第5个小时就带我上70迈的路,第12个小时就带我走很繁忙的转盘。

我也想相信自己进步神速,但是以我这种情况基本是不可能的。到现在为止,我觉得自己连方向盘都还打不好,拐弯的时候,还经常走到对面的车道上,开自己家的车基本无能,我这种水平怎么可能在那么繁忙的道路上行驶呢?

想请问各位前辈,这到底是我自己的问题还是教练的问题?拉手刹和打灯的问题他说的对吗?感谢!

话说这个教练还有点凶呢!:funk: 总听说这边的教练很和气,很耐心,我怎么没遇见呢。:’(


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我也不喜欢我的AA家教,准备学完这剩下几节课换驾校。
发送自苹果论坛手机版: m..com


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打灯这个问题, 当时我的教练也是这样教的.


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1.考试的时候 examiner会让你靠边停3-4次,每一次你都要secure the car,也就是P档,拉手刹,不用熄火;
2. 对于signal核心是你的action can benefit other road user,也就是后面没车打不打都行,但是要是想万无一失,考试的时候还是打着 (我考的时候后面没车都不打灯的);
3. 最好和教练直接沟通,或者能让他帮你check下车。
4. UK考照 重点是road sense,操作不是重点。只要你能开,熄火什么的都是小错。UK太多的小路岔道环岛,教练带着你练一方面是让你熟悉操作,另一方面更重要是让你熟悉路。从side road拐到主路时的positioning,哪里该give order,哪里又不该,还有各种road sign。

ANYWAY good luck 啦!


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我也正在学 :)。。。40个小时了,教练每次都说我开的really really well, it is a pleasure to drive with you 吧啦吧啦的,我自己也觉得我比路上好些人开的好多了。。。可是她绝口不提考试的事情。。。我问过一次,她马上说,you are learning very slow you know?.. 无语了。。。anyway

我的教练是让我在红灯的时候拉手闸的。还有在繁忙的路口give way的时候拉手闸,因为这样可以把脚下动作提前准备好,一旦可以走,放下手闸就开动了,比较快关于打灯,这一点我教练跟你的说法一样。如果没有车就不用打,但是我每次都打。这个就不知道了,得问你教练是要在路上开的, 20个小时早应该了吧。不过70 mile。。。 你确定是70 mile 吗, 那都motorway了, 我的我们的驾照是不能上motorway的。
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我觉得每个教练的风格都不一样,我的同学学的时候,教练在20个小时的时候把所有该学的都交他了,但是每样他都还没学好,后面的时候就开始一样样的练。我的教练则是每一项都确定我掌握到她认为不错的程度了才开始练下一个项目。


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我是AA的教练,路边停车也没让我拉手刹。:L,我很不习惯这里说的关键是你有没有注意到危险,有没有关注到其它ROAD USERS,某些动作可有可无的教法。


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我的教练是希望我转道或者拐弯的时候打灯,无论有没有看到路上有其他的车辆,因为还有个BLIND SPOT


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1,临时停车时从不让我拉手刹,这20个小时里只有一次让我拉了手刹,是在遇见警察临时封路时。
You dont really need to as long as you can keep the car under control ie by brake or clutch control
2,关于换道打灯,他的意见是,如果没有看见车在附近就不用打。
You signal for the benefits of other road users
But I would always signal just a good habit
3,练车时,我总觉得是他在帮我控制着离合和刹车,感觉车并不是真正由我在操纵。这一点在我家的车上试验过,死火无数次,而开他的车我根本没死过几次火。
Are both cars the same model same age ? If not, this is invalid. Biting point is very different on each car
4,差不多0基础,第5个小时就带我上70迈的路,第12个小时就带我走很繁忙的转盘。
This is normal :L


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关于离合,真的是每个车不同。教练车开的人多离合器磨损快比较不容易熄火;你家车如果比较新的确比较容易熄火的
国内教练车还调过怠速,怠速转速比较高,更不容易熄火


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按描述来说,LZ的教练没错的,听他的吧

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