英国论坛
楼主对汽车不是太懂，属于入门级的粉丝。
想问问各位懂贸易的专家，顶级车像劳斯莱斯，宾利，兰博基尼等除外，为什么国内不能生产像奔驰S级，宝马7，路虎揽胜，还有奥迪A8等这样的高端汽车，在国内架几条生产线好像难不倒我们吧，生产多了，销售不也就上去了吗？这对英国德国汽车公司不也是好事吗？难道是外国公司不想降低成本和提高销售额，或者是怕我们偷了他们的高端技术，我看国产奥迪A6也不必德国生产的差啊，我去年回国有机会坐了一次全新的国产A6，很舒服啊，无论是低噪音，娱乐影音，还有加速时的感受，尽管我没有坐过德国生产的。
另外，进口车在国内价格高出许多，甚至两倍以上，网上有些人说是国家怕进口车抢占国产车的份额，真的会有这么一说吗？中国加入WTO了，强制性的高关税合理合法吗？再说，就是降价了这种车也得在人民币一百多万左右，应该也不会抢到三四十万的国产车的生意吧？
这问题困扰我很久，希望懂的朋友略微指点一下。
Have a nice day!
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国产的A6也是进口发动机进口零件进口生产线
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还是进口的好，至少质量有保障。
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鬼头们还是很害怕技术被偷走的，因为他们之前就是这么做的。再说，你拿WTO去跟美国理论理论看有用么，这个世界，强权就是真理。进口车高税在保护国产的口号下税收部门其实收益不少。
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很简单,生产线太贵了,多卖的车不够回本…
WTO基本上名存实亡了,各国现在都在找各种奇葩理由增加贸易壁垒…
中国关税倒是达标了,增加的是增值税和消费税…
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奔驰S级，宝马7，路虎揽胜，还有奥迪A8等这样的高端汽车在国内需求还是较少。
生产设备，人员成本，渠道建设的资金投入量要远远大于销售汽车的利润。
国内的还是中低端车好卖，不是中国人买不起，是国内的汽车金融业还不发达，老百姓都是付全款买车，换车的频率要远远低于英国。不过英国的陆虎不是已经在江苏建合资厂了吗？ @奇瑞塔塔捷豹陆虎常熟工厂
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中国的工艺会把奥迪做成奥括的,这不是砸人家牌子吗?而且中国组装的BMW的接缝比原装的BMW大了一倍有没有,还敢让你从发动机开始装?更别说生产了
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搞笑啊。这些车一年能卖多少量？还全世界开工厂。。。
你肯定是挖坑的
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shuiyouyu 发表于 2014-10-23 20:02
成本问题，开新工厂的投入非常大的。目前国内的市场还不足以为此设新工厂。…
我不是很懂，但是奥迪A6的生产线稍加改装之后生产A8不可以吗？还是得完全换不同的专门的生产线？
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