英国论坛
楼主是个纠结的人。
开了两年的MINI COOPER, 眼看就快9岁了，虽然mileage 才6万多一点，但小问题开始慢慢浮现（都是一些MOT advisory的问题，在MINI店修加起来600胖子) ，大检的时间也将近，所以楼主想，干脆卖掉换个车开。
附近正好有BMW dealer，于是锁定BMW一系。可惜店里最后一辆12年的存货刚刚卖走（开价13K），楼主便抱着随便看看的心态去试驾了一辆2014（63牌）的"新"车（116d SE Auto 带SatNav, cruise control, PDC)。也许是因为没开过别的什么好车，总之头一次感觉原来开车也可以是一种享受。
回店里后我就说，这个车有一点out of budget（开价17K），能不能给我扣掉MINI trade-in 的钱，再给一些折扣我看看能不能接受。等了许久最后估了MINI 4K, BMW减了200，一共付12,800。店员大叔还说，今天买的话他跟老板去说说看能不能再减几百。
当然楼主还是很理智地回家了。Autotrader上楼主家附近基本是这样的：
14年宝马1系比这个便宜的寥寥无几
13年的有一些14K - 14.5K的（也有15K以上的），里程正常（2万左右），也是116d，但都是普通车场而不是dealer的货，而且名字里有EfficientDynamics不知道和14哪个版本是不是一个型号？
12年的 基本在12K左右
11年的，10K吧。。。
基本上是第二年掉3K, 第3年掉2K, 第4年掉2K，后面估计就慢了。。。
但是原厂的Warrenty也就3年。。。
楼主很纠结。
请车版的牛人帮忙看看，楼主是接受dealer的offer，还是再去其他车场看看两年，三年的车？
一年的车是不是太奢侈了？？？
楼主的MINI是06年的Park Lane, 全皮座，漆色很好Royal Grey (有点点绿的灰上点蜡亮得像镜面一样），full MINI service history, 4K的估价合理吗（两年前5千8买的，没砍价）？
还有大家讨价还价一般都用什么方法啊？
哎，话说那个车的颜色，Metallic Midnight Blue， 真的是很漂亮很漂亮
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看lz消费了，一年的车开起来奢侈的话人家开全新的车如何是好。
我比较喜欢买两年新的，这样还带一年保修，三年内一般也不会出现什么问题。
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你纠结就说明其实都差不多，卖家没有卖错的
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15最新款1系3月在英国马上上牌上市，带来最新的B38发动机，老在市内什么116D，120D都不适合！
然后14，13，的1系马上大跌价！
ps, 4000没少给！
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想问一下, 如果是要等两个月, 我的MINI还要不要修?
主要问题是front brake pads 和discs该换了,
有一点Engine oil leak需要修,
Rear wiper有的时候会stuck,
brake fluid 到service的时间了。
记得刚买来的时候作过oil service。后来因为mileage少两年都没有作过full service。
MOT刚过, 上面前三条都是advisory。前两条在上一年就是advisory了, 这回竟然都过了, 不知道和经常用换档刹车有没有关系。
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问题是,一两年新的BMW 116d 和我的MINI在接下来两个月内哪个会降得比较多?
我觉得是116d。。。
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如果等过两个月再换……就是为了换新款的节奏。。。那这不是更贵了，记得楼主说过17k over budget…
4000的trade in挺实在的。如果不是确定会买15新牌照的车。。。我个人会现在就讲讲价拿下offer了
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个人建议不要买柴油车了。。不划算，除非你长途高速很多否则省不了多少油而且柴油车本身还比汽油贵另外柴油有可能回家税。。但相同的排量来说柴油低挡动力好一点发动机寿命长一些，如果不追求动力或者不准备把车开到烂的话就不用考虑柴油了。。
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其实Audi A3也蛮好的, 只不过附近没有dealer, 卖得很少。。。
外观么, 个人觉得没有宝马帅。。
出门2分钟就是MINI dealer, 再开1分钟就是BMW。。。
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去年买了全新的1系列柴油的。超省油。120miles，country lane+motor way也就10磅左右。
宝马的质量是很不错的。虽然车很好，开得也舒服，不过对我来说还是比较boring。所以在今年圣诞节的时候就卖了然后买了另外一台当圣诞礼物。
如果能负担得起价格，哪怕是一年一部全新车也不叫奢侈。
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