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2012年BMW X6。在车子快停下的时候整车抖得厉害。停住就不抖了。就是快停下的那一段时间抖。然后上高速过了70Miles 也开始抖。但是抖个几分钟就会好一会，然后接着抖。之前换过轮子就开始抖了。去BMW给他们说车抖。他们好像做了个测试。说没事。但是它就是抖啊！！急死我了。。真是没脾气了。求助各位大神支个招。怎么破。。怎么解决啊
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轮子的震动？发动机的震动？变速箱的震动？
自动档？手动档？
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轮子的话，检查一下轮轴，看看方向盘跟不跟着抖。
发动机的话，看看怠速抖不抖？
变速箱离合器的话，半啮合的时候抖不抖？
看着像发动机在抖。。。
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保修期内回原厂，免费的。
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发动机的话，抖动的可能很多。
最常见的是MissFire，失点火，就是某个汽缸的火花塞不能正常点燃。这个有可能是控制部分（分火头？不知道是不是这样叫的）的地方老化了；也有可能是线路部分问题。当然最后可能是火花塞的问题，你可以试一下把火花塞全换了看看有没有改善。
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其次的是进气部分问题，比方说我手上的破鞋就是怠速时候吸入空气过多，导致低速下面燃烧不完善。这个原因是很多真空管/气压管路老化，导致发动机吸入空气过多。考虑你的是2012年的新车不是1982年的古董车，这种可能不存在，所以也有可能是某个传感器出问题了，导致发动机不能判断正常的燃烧模式，注入空气/油料的比例不对。
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然后，也有可能是发动机的脚垫安装不好，发动机的震动不能通过脚垫消除，直接传到车身上面去了。这个换发动机脚垫应该能修好，也算是各种问题里面比较好解决的。
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4s点的尿性，一般只是跟你把车放测试台上，然后用电脑扫一次故障码，故障码不出来的一般就认为没问题。。这个对于经常有莫名其妙的小问题的德国车来说，兼职是绝配。
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换轮子是不是没做balance? 或者是不是两个前轮胎的wear 差太远？
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你拿去bmw做个road test,他们engineer拿出去开开能起码感觉到这个低速下面车抖是怎么回事。高速他们好像不做road test但是如果低速解决了高速估计是一个问题。
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我给你分析下，车快停抖动停下不抖，那就是说刹车抖动，那是刹车盘不平造成的，高速70抖动那是动平衡问题，另外你说了换了轮子才开始我还是建议你再找个地方专门做动平衡。
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楼主柴油车么？
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