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我公司旁边是一个双道的快速到，然后有一个路口就是我们公司这一片的工业区外出的路口，因为路上车速快，所以一般都要等几乎没车才能出去的。然后某天上班，一个同事在快速到上被人追尾，追尾的原因就是因为他急刹，急刹的原因是因为他前车急刹，他前车急刹的原因是因为他想让等在路口的车出来……请问，最前那个为了让别人车出来的人做的对么？
我同事是踩尽了刹车差一点没撞到前车但就被候车追尾了，后面没有第四台车，所以不知道追尾我同事那台车当时是不是太靠近了。
好像按版上大神们的理论，追尾的那个自然是错的，但刹车让人出来的是完全没错，对么？
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我觉得就是后车的错，跟车太近！这在高速上绝对致命，漫说是前车刹车让车，显然是边上已经有岔路还有等候并道的车辆，这样都还不提前减速让出距离，没什么可说的，如果前车遭遇爆胎毫无征兆的减速刹车，那岂不是更要出大事
路上别想太多对于不对，我们要的是安全，只有多替别人想自己才能更安全
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主要是因为我家那个经常也会那么发神经的刹车然后就为了让可让可不让的另一台车出来什么，被后面的车按过喇叭，我也经常骂他不能这样不管后面的车想让就让，因为本来你不让，这道上还是顺的，他就是多等一会而已，你为了让而刹车可能会导致后面追尾，自己反而被撞了，这样好么?
其实，我也想知道我有没有骂错他了……
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追尾负全责，这有什么讨论的。 双车道，70迈， 停车距离110米， 所以离前车要100米。
楼上说的对，要会读路况。 提前100米就要猜到别人要干啥，别人刹车，乱并线，你要脑子人工智能提前预测，并准备好预案。 要么三秒提速到5000转冲过去，要么提前减速保持距离， 要么随时准备变线，同时观察后面左右车辆
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亲这个开车心理学还是要加强， 要读懂别人开车的企图。 我现在岁数大了，一切都是让。
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刹车让道没问题，前提是刹车之前必须看后视镜。不然就是好心办坏事，这种人最难搞，自以为自己做的对，就不想想有可能给后面的人带来安全隐患。
每个人都有自己的交规，开车时间再长也不可能知道所有的规定，只要遵循安全第一就行了。。。
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