英国论坛
4月份在VW大众买的二手golf，2015年的车。
因为我是新手，平时开得也不多，一般也就去附近超市购物，2个月内才跑了400miles。
结果前几天早晨车子在车门口坏掉了，无法发动。找了roadside assistance，检测出来是电池问题，旧的电池是2015年的，用到现在寿命也差不多。只能换新的电池，花了185磅。
这个事情能够去vw seller 投诉吗？但交车的时候确实也做了MOT，电池没问题。求教。
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真心感谢大家的建议。给dealer发了邮件，他们表示愿意cover这个费用。撒花～～
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这和mot无关。
投诉无用的，即使车有保险也不会保易耗部件。
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电瓶不在MOT检查的范畴，一般也不在二手车保修范围之内，你可以联系你买车的dealer试试看，有一些dealer可能会愿意给你免费更换，虽然可能性不大
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是manufacturer approved吗？可以吵一下试试，我有更旧的车电池，也没坏
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看你买的是不是属于 Approved Used Car
如果是，那么应该经过100项检查，不应该出现电池问题，可以向dealer索赔
另外换电池需要185镑？我怎么觉得85镑就够了呢……
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电池自己都能换。我以前一块博世电池，用了10年都没问题。电池不能过放电，不然坏得很快
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一定去投诉找车场，他们的利润很大，但是要有礼貌的投诉
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15年的车 挺新的，可能和你的驾驶习惯有关系 导致的电池过度放电报废
大众golf的质量还是不错的。15年的车肯定有自动启停
看你描述，2个月才开400英里 太少了，平均一天才几英里。你要知道一次发动点火，差不多要行驶10分钟才能完全把点火的耗电补回来
如果连续一周不用车，电池也会放电不少。如果你再不关闭自动启停，路上反复打火 更是雪上加霜
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Approved Used的电池肯定要检查的。VW golf居然要185镑换电池？不是85就搞定吗？
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是哪家的 roadside assistance 要价那么狠？ 你买了 roadside assistance 的 MEMBERSHIP 吗？ 还是临时喊得？ 我怎么觉得楼主是被 roadside assistance 坑了？
车发动不起来，电池没电，roadside assistance难道不是给 JUMP START 就是了？ 可以自己马上开去 halfords 买个新电池（刚jump start 起来得中途不能熄火），加10镑halfords给按上就是了。 新电池一般85-100镑了不起了。
楼主开车习惯也不行。 电池过度放电了。 平时开的少的，一定要2周左右跑一次稍微长点的，最好是高速上至少开个半小时 给电池冲下电。 否则就算按了新电池也是不长命的。 电池正常使用5年应该没问题。
我家2010年的车，大约5年前换过电池。今年年头，超市停车场里娃爸和娃们等我，就开着radio 20多分钟，期间娃们也有玩大灯什么的；等我出来，车RADIO 啥都没问题，就是发动不起来了。 电力不足。喊了 AA来（10 年AA 会员 ，这还是第一次喊救援），JUMP START，就完事了。
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你旧电池还在吗？ 在得话去找VW交涉，检测如果的确是电池老化的，要他们赔电池钱。
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看到说电池…也不知道说啥，举个例子，你从一镑店买个手电筒回去，用着用着没电了，难道回一镑店找他们要电池？所以说客户真的挺难伺候的。
兄弟，随便找个卖配件的店或者ebay亚马逊，照着你车的说明书或者原电池买个规格一样的电池即可，电池本身就便宜，安装也方便，5分钟都不用，实在不会，YouTube 能教会你如何换电池，真的比你去dealer索赔投诉快，还能锻炼自己收获老婆孩子崇拜的眼神…
还有一点不得不说的，就是国人动手能力真的差，你要真的一点都不懂车，你就老老实实买新车，二手车真的不适合你，二手车就是这样，电池、灯泡、轮胎、各自油水、各自油滤空滤等等等等都是你要迈过的门槛，迈不过去就老老实实买新车就完了，不然你会发现你折在车上的精力时间金钱会越来越多。
老外就不一样了，我刚到uk的时候买二手车啥也不会修，跟着隔壁邻居40多岁的老头和他12岁的儿子学，别看人孩子年纪小，换个轮胎啊下摆臂啊什么的刷刷刷，周末让他老爹用拖车拉着他和割草机出门割草挣钱，割草机坏了，他给他老爹开零件清单自己修，牛逼不？人还上的私立。
国人12岁的孩子在干嘛？玩游戏肯定是一把好手 