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有辆小mini，上个月初在Halfords做了full service和MOT，一切正常，用车不到10天，大约280英里不到，在高速上一声闷响后发动机熄火，AA怀疑是timing chain snap，拉到halfords，工作人员说他们没有专业人员检查这个问题，让我重新拖到小的修车厂后，车厂说应该是timing chain 问题，需要花费我400磅去具体检测，最坏的打算是换新发动机。当然真的需要换发动机就没有必要了。
给Halfords联系，说他们不负责，因为timing chain是终身件，不在他们service的检查范围内，当天检测发动机没有出现问题，他们没有责任，这个snap只是bad luck，他们完全一点责任不负。当然如果开了两三个月了，我也不好找他们，可是这年检后10天不到280英里从好车到了一个废车，真的是有些不能接受。给mini写信，他们说希望我能拿去mini店测试，然后给我一份报告。
我高速开的比较多，柴油车13年底的，四年开了120k，但是我对它的保养还算到位，有时甚至都是两次full service。从前都是mini店保养，后来是一家小garage包养了两年，第一次换成halfords，真的是后悔。虽然车可能不是很值钱了，但是还是很可惜。
请问大家有什么建议么？谢谢。
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如果真是是timing chain坏了的话就跟halfords没关系，汽车常规保养没有这一项，halfords也不可能给你弄坏了。你这车开得比较狠，一年开三万英里的话一年至少需要两次service了
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如果是真timing chain断了，没必要修了，基本上发动机完蛋了，400镑也没必要扔进去了。不过这个件应该是不会坏的啊，只有听说过皮带断的，没听说过chain都会断的。Halfords那些人的水平应该不至于能service发动机的地步，应该不是他们搞坏的。
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1，halford常规保养 和你的正时链条 故障没有关系
2，检查你的用户手册，看看上面写的 正时链条的保养周期 是否终生免维护
3，如果终生免维护，你可以向mini制造厂索赔
4，如果正时链条有保养周期（包括调整检查），你要看下你是否遵守了规定
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即使如此，这个车在eBay上也许能拍卖个你满意的价格。如果去检查，也可能白扔400英镑。当然也可能修好，省下几千英镑
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timing chain 确实是终身件，这能把timing chain开断的几率确实也少，一般的service都不会碰timing belt/chain那一块，就是换换filer，机油什么的
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Hal frauds 是不是把机油型号搞错了
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不修的话…怎么…难道就报废么，13年的mini怎么着也还值4000吧……
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嗯，Halfrauds是不会打开引擎检查timing chain的，他们的员工大部分是街上招来的小混混，不具备修理引擎内部的能力……
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