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巴伐利亚机械制作厂股分公司（宝马）成立于1916年3月7日——巴伐利亚飞机制作厂——而后当即投入飞机引擎制作的使用。多年以来，公司在高度和速度上屡创纪录，创建了他们本人的兰博基尼公司，并且建筑了一座形似引擎的修建。明天，咱们深化挖掘，并发现了你可能不知道的对于宝马的那些事。
第一辆“M”汽车，这个传奇的M1系列就是起初的兰博基尼。
宝马和兰博基尼公司于1970年就协作制作跑车达成协定。德国担任提供引擎和一些零散部件，意大利担任其余残余部份。因为经费问题，在最初一分钟里，兰博基尼勾销了历史上一个最大的协作名目。因而宝马回到工厂并设计制作了“M”汽车。
宝马在过来40年里努力于电动车的研发。
他们在1972年的慕尼黑奥运会期间公布了全电动车。它装有十二组电池，一次机能跑19英里。虽然这是全电动，然而这种型的车能把43马力的汽车比上来。
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宝马做的第一件事（在他们成为真实的宝马品牌以前）制作出了航行员“红男爵”曼佛雷德最钟爱的飞机引擎。
在一战期间，尖真个飞机引擎非常紧缺。因此一家叫拉普马达的小公司和奥托制作公司合并，一家新的飞机制作厂耸立在了慕尼黑街头，两家公司联手为和平提供设备。
那些初期的飞机引擎打破了过后一切的记载。
1919年，宝马双翼飞性能飞32,000英尺。这又是一项世界记载，当你在诅咒本人选择了精力航空公司（美国的便宜航空公司）时，当年的宝马双翼飞机就可以飞到大约古代飞机巡航的高度了。
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每集体都以为这个标记性图案是螺旋桨飞机。他们错了。
和大部份人以为的相同，这个标记性图案历来不代表螺旋桨直到宝马销售团队在1929年时拿它来鼓吹这家公司的飞机遗产。
宝马制作出的第一辆汽车只要15马力并且它只因《凡尔赛公约》而存在。
在一战中被堂而皇之地摆弄之后，《凡尔赛公约》明白阻止德国公司出产战机及战机引擎。跟着次要现金流大幅降落，他们开始追求多元化资产组合。因此，德国出产出了迪斯3/15。这哄动一时。
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从很早起，宝马就走在了空气能源加热技术的前沿。
1940年版的宝马卡姆328（以德国空气能源学家Wunibald Ka妹妹命名）以能源学为根底提前30年降生。假如感觉它看起来眼生，这是由于谢尔比在20世纪60年代中期借一样的原理制作出了代托纳跑车。实质上看，汽车没有了尾部，你能以北直线减速30%——当你加入意大利一千英里赛时就会感觉买它很值得。
在1937年，他们也制作出了世界上最快的摩托车。骑上它就是拿生命冒险并且你不能不戴上配套的奇怪头盔。
这个可怕的玩艺儿靠的是空气能源技术和增压器，在1937年（世界上大少数车仍是奔驰在脏乱的公路上），它能达到173.7马力。但是，虽然车身制作贴合使用者而设计，然而依然不克不及在刹车时双腿平稳地停在车上。
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宝马也创始了疯狂自行车赛。
早在边车理念提出时，边车概念就是为了在竞赛日中进步过弯速度，但是这不代表你这样做就不疯狂。看看这个疯狂的自行车行驶在公路上。感慨像这样的静止还能连续到明天。
在50年代前期的一段时间里梅赛德斯车队简直用的都是宝马赛车。
然而在1959年因为许多缘故宝马濒临破产。总的说来，宝马会说“去他妈的乐音”并作出出击，乃至列出每一个个能帮忙宝马购回股分的小公司。最初他们找到了一个大的集体投资者来帮忙本人，这集体的家眷至今具有这家公司的大部份股权。
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宝马加入一级方程式赛车，并且以有20年历史的机电设计夺冠。
宝马M10的四缸发起机是1962年75马力车的进化。到1983年，宝马曾经能达到1,400马力，并且尼尔森小皮奎特是坐在这样的宝马车里夺患了世界车手冠军。
他们依然在制作二战需求的配件。
假如你正方案着让你经典的宝马328加入竞赛，你也能经过宝马经典名目购买一个降级版。这个名目太周到了以致于经过摆列好一切零部件就使得工厂制作出了一款新的R90摩托车。
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宝马买回本人在慕尼黑的旧摩托车工厂来制作宝马经典部件。
假如你好好想一想这件事，也充溢诗情画意。他们将在一座宝马经典修建物里为宝马经典款制作一吨的新的老部件。
他们也设计飞机外部结构，乃至试飞。
他们设立了惟一一个新加坡航线的外部名目使你坐在飞机上就不想上去。并且，旧金山湾区快运零碎是设立来替代一些宝马设计的模型的试飞。
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宝马Z1比兰博基尼的冷却零碎要好。
乃至没有比拟较的才能。然而宝马仅仅做出了高于8,000 Z1s一点点的车。
说真实的，宝马就是乐高玩具（组装玩具）。
拿1980年版的系列3来讲，装置了后吊挂，采取初期2000s M型小轿车的刹车，前吊挂和1990年代中期的M3款的刹车，1970年版的2002涡轮增压机的轮眉，以及1990年前期的标的目的盘，这样就组成为了一辆神奇的宝马车。