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GTI, TDI, TSI, S, SE… 好像是发起机型号。 我想问问各位大仙－
他们的简略区分， e.g. 哪些是合用汽油车的，哪些事柴油车的？对用车各种诉求的影响（不容易坏，好操作，合适日罕用车等）？与发起机排量的瓜葛？
请别太实践， 好比扭矩涡轮甚么的，会看不太懂的。
谢谢
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前三个两头的阿谁是柴油发起机，其他合用汽油车！前面的s se是整车的trim也就是甚么配置，s是最根本行，有的根本型连空调都没有，se相对于配置高了
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个别来讲，有T字的代表有涡轮增压，有D字的代表柴油，有i字的代表有‘智能引擎办理’（这货色简直一切的车都有）。
两头有有S的，VW的民间定义Stratified ，分层焚烧的意思，一种让发起机省油点的技术
至于S SE这些，是表里饰的层次，所谓的trim level，也就是给你的配置。没记错从最低到最高分别是: S< Match < SE < SEL < GT< R-line ，中文的话是：时尚型>温馨型> 时尚温馨型 > 当先型 >GT静止型 > 静止旗舰型 。话说不知道当初有无GT-Rline了，GT的民间解释是机能车，一般为顶配的发起机了。
而后，还有一个标识，BlueMotion，代表带有泊车/起步点火功用 （Start-Stop）等等的节能属性的车；Golf的话还有4-motion，代表有四驱。
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所以一台polo，好比说全称是 VW Polo 1.4 TDi Sel BlueMotion，代表1.4公升柴油涡轮增压，Sel表里饰配置，BlueMotion节能技术。
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一切这些分型号之外，还有独立型号的高尔夫R，就是Golf R或者Golf R32等等。
这个相对于来讲是独立一点的纯静止版高尔夫，国际说的所谓的小钢炮。由于无论是高R仍是R32甚么货色都会给你最顶配的，所以就没有其余型号前面一大串的货色来讲明配置了。
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s 最低 se普通的
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车况的话似乎下面阿谁好点，1.2公升也70马力，也委曲够开。
不外话说，3岁的polo还要7500，好贵啊。。全新的Polo SE是十二,585来着。
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对polo这种车不相熟，仍是等其余人的意见吧。尤为是波及到价格的货色，我就不瞎指导了。
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GTI是也应该算做小钢炮类的把。TSI是指的分层焚烧技术好像就是省点油。GTI的发起机是有TSI的。
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