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比来想换车了啊，集中在了几款下面，bmw 十一8d, audi A3, mercedez A180, Lexus CT200h，最初排除了A3和A180由于太中庸了，只剩下十一8d和CT200h两头2选1.
次要用处就是下班，也就开车20分钟的模样（塞车也不超过半小时，half urban half country的途程），大部份仍是在泊车场的。平时也就是一集体开，偶然载个把人去吃个饭，或超市甚么的；有一个小孩，但用此外一辆车。行李空间要求不高。
大家给点倡议呗？
次要斟酌的是：
1）油耗
2）颐养费用
3）毛病率（持有最少3-4年吧）
4）残值（3-4年后的模样至多5年当前要换车的吧）
5）保险费
以及综合？
乱入不怪。谢谢！
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貌似十一8d的柴油版不太合用于我的行程。假如把十一8d换成十一8i怎么样呢？
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你开车20到30分钟是走郊区仍是上高速？ 里程大略有多少？
而后我试驾过新款的十二0d，觉得驾驶感十分好，然而1系毕竟仍是小了一些。不知道你对空间要求如何～～ 买新车的话颐养和毛病问题都不大吧，毕竟都不必本人花钱，后面几年的颐养能够买个package或者要求送的，毛病就更不必说了，确定有保修。残值的话本人上autotrader看一下一样年份的车价钱如何就行-了，只有里程数不是过高，应该还好，我过后次要是由于一年要开30K，所以4年后残值只剩下9K镑摆布，感觉太亏了，就没斟酌买新车。
我想问问楼主试驾过这两款车没有？无论如何，先试驾一下～～～ 集体不太理解Lexus，不外觉得内饰方面都会舒服得多，BMW确定开起来爽。
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听我说哈，假如你老是频繁跑这类长途，或许不合适买十一8d，由于当初的柴油车都有DPF（柴油焚烧颗粒物过滤器），这货色运作原理很繁杂，简略说就是按期启动管制规模内的低温焚烧（DPF regeneration），这需求发起机在一定任务温度下，包管一定的转速，维持一定的时间。简略的说，你隔一段时间就应该跑一段高速，最少半个钟头，时速要包管发起机转速在3000rpm摆布，不行就要降档行驶。不然一旦DPF部份梗塞（partial block），你就需求去车厂强迫焚烧（forced DPF regeneration），这个进程BMW收约500镑，要一天的时间。假如你梗塞很重大，超过了partial blockage的规模，你就需求改换一个新的DPF，价钱让人咋舌，refurbished都要2000多镑。
CT200h其实更合适频繁长途，省油，省路税，使用本钱更低，没有DPF这一说。
不斟酌DPF的问题，也不斟酌油耗的问题，那末十一8d的操控感比CT200h好太多了，外部空间也大不少，后备箱空间也大，能源也更磅礴，转向更灵敏，并且仍是后轮驱动。十一8d的缺陷（也是优点）是run flat tyres，轮胎更贵，胎壁硬。CT200h的视野不是很好，挡风玻璃有些矮，后窗也偏小，并且中控台规划有点儿不便利。
假如你实际试驾一下两台车，你一定会喜爱上BMW十一8d的（假定你看的十一8d是新款的F20，不是老款E87）。CT200h这车除了混动，真实没甚么出彩之处，假如买混动，不如买个Prius，空间更大，反正操控上CT200h也没好哪去。
说到变速箱，CT200h的CVT很温馨，新款十一8d的8速ZF变速箱也好得不患了，换挡极为迅速并且顺滑。
你做抉择吧。
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集体开Lexus IS， 公司的公车用BMW 1 系， 集体觉得Lexus对比舒服享用的， 内饰对比高配， 减速稍稍慢一些， 日系车的特征要大转速能力提速快；
BMW 开的对比爽， 提速快 ， 路上的驾驶觉得好， 座位不是很温馨，除非你要的是静止座椅， 内饰个别稍差一些；
两辆车的空间差未几大小， 但觉得Lexus稍稍大一点点， 油耗根据LZ的说法差未几， CT200H应该会略微省一些。
保值上好像BMW好一些， 详细你再看看， 由于Lexus用电池的。
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感激@stone3t @zx102 @MoonCocoon 等三位同志的回覆！十分好的意见和倡议，果真苹果多牛人！
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我本人开BMW，坐过一次共事的CT200h，上高速的乐音无奈忍耐。油耗CT200h相对于于柴油的BMW也没有劣势。只不外CT200h郊区内对比省，上了高速大少数柴油车都比它省了。
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我的车就是十一8i一年多点的车，买的时分全新的简直是顶配了，全上去33千吧，我不开高速，一年开4000吧。省油太个别了，和柴油没得比。31MPG around town. 偶然上个高速就可以到38MPG. 次要想和你说价值和保值方面。2月的时分想换新出的MINI四个门新款阿谁，后果trade in price给我16000，我一年前新车价钱的一半:’(. 所以气的我几年以内不换车了，开到坏为止吧。固然十一8D和十二0D要更保值一些.
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楼主，我有预料，我感觉你最初可能会买台十一8d。
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电车更好
发送自苹果论坛手机版： m..com
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楼主有无budget？
有无斟酌A class AMG? 或者Mazda 3？
不知道楼主有无看过这个video，虽然是deisel然而去掉engine部份其余的仍是能够一看
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小车根本只斟酌日系。十一8不太可用用来夸耀拉风，就是个代步，日系车颐养较低，牢靠性超强，我阿谁普锐斯开了好多年一点事没有。并且堵车的时分，特别是伦敦，劣势就显示出来了。得多德系车写的告知50+mpg，市内40+mpg基本达不到。（以我的奔跑C为代表）而后，混合能源轻松55+。集体保举无大空间需要，但愿颐养低，省油，不是用来拉风CT200
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要尝试开车快感, BMW就不错, 相同, 德国车一旦泛起故障了, 老是半死不活的, 相对于Lexus, CT不是好的选择,应该选择IS, 或者RX, 你才会知道, Lexus在各方面机能比BMW要不乱,
Lexus 是全美国最受欢送的车, BMW, 个别没有人买2手, 由于故障多~~ 除了买全新,~~ 然而Lexus, 不管2手, 全新都是差未几价钱, 缘故是很保值,
十二年的RX350 都要最少30$, 然而BMW 只有20k多.