英国论坛
@samopangy2
先说点前奏。。
头几天刚把发机电和风扇拆上去。。发机电和机电座是卡在一同的，花了3蠢才用橡胶锤子把发机电敲出来。发机电主体都买不到新的，只能寄过来德国创新。
底座和风扇貌似是镁合金做的，本来打算去喷砂和静电粉末喷涂来创新，后果问了几家工坊都说他们不敢做镁合金的静电工艺，似乎是初期造的镁合金资料不敷不乱，容易诱发火灾，并且空隙太多欠好加工等等。
最初找了一家做工业喷涂的工厂，说吧整机拿回去钻研一下看看能不克不及帮我创新，过几蠢才知道后果。
机电/风扇的模样
往下是不太肯定能不克不及做的事件，顺便问一下各位大神的意见
先声明一下我改装不是为了进步机能，一个次要是原配的整机都很难买到，一个是操作性的劣势（改装件比原装件容易装置/调试），还有最初一个是牢靠性。由于车子拿出去修恐怕十分贵，不是我能承当的起的，所以只能本人入手，就要挑本人能做的来的。
第一是吊挂，恐怕近期就会入手。次要是吊挂上的spring plate cover（扭杆支架的外罩）生锈重大，需求尽快换点。这个拆上去，估量全部吊挂的扭杆部份都要拆掉，而后扭杆的垫圈也要拆掉，并且垫圈应该也到了必需换的时间了。一切这些都要拆上去，重调吊挂应该是必需的。然而spring plate（扭杆支架）自身生锈也很重大，并且原厂的spring plate很欠好调理。
原厂的spring plate和spring plate cover模样：
springplate1335776077.jpg708×552
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楼主的温度表指针高速上两个小时指到三分之一？
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哈，太专业，都不懂。。。。改天意识意识，有甚么不懂的当前就能求教lz了
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楼主英国哪里有空找你修车改车啊
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我好像錯過了什麼？良久沒來了，發生了甚麼事件？
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