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请教各位大神：看上一辆20十二年Ford Focus, 1.6 TDCi 十一5 Titanium Estate, 里程大略6w miles. 要价8500磅。ex-company car, 有对比多的stonechip.
明天去看了车，似乎engine有对比重大的rust。 这是自己第一辆车，算是买车小白。请教各位这个rust是否正常景象，是不是十分重大？
此外查看了下break fluid, 似乎曾经彻底空了（彻底看不就任何fluid。。。），然而试驾了一下刹车并无觉得有甚么问题，也没有任何提醒。这个会有甚么问题吗？
谢谢各位啦！
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break fluid你肯定是彻底没有么？按理说假如彻底没有应该有正告灯才对啊，除非卖家把灯拔了。
你试试看用电筒在一侧照break fluid的容器，另外一侧看，有可能只是看不出。或者间接开盖子看好了。
铁锈的地位是turbo？为啥阿谁地位会锈啊。不外网上查他人的一样地位，也是阿谁色彩的
Oilpipe.jpg800×600
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低真个涡增都是铸铁外构，由于温度高所之外表常常很快生锈的。不外个别不是特别影响使用。
不外，话说。。。福特的车用料确实略渣。
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三年，这么重的rust，倡议别买！上次买了个rust很重的车，和车场打了两年官司，一个鉴定车的独立人，说多是开到海里了。
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你看的這個福特屬於正常情況， 不過£8000貌似要價高了。不過你要買年份新的車就會貴，要廉价的新車， 那麼就要承受一個情理，廉价沒好貨。
Sam
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表面,铸铁的,生锈很正常,不影响使用寿命.
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福特的车年年mot过不了，还要花几百修，不如买公众golf，3年的车也就8千多，我开了5年了，次次mot一次过，历来没出过任何问题
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才三年就6万，阐明这公司开车经手的人次多且不顾惜。
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8500买个老款的ex company的focus 1.6? 我看这车至多6,500。不克不及再多了。
锈了也没甚么，不外福特的排水零碎设计真是差啊，好多人投诉bonnet进水
我倡议你walk away吧，这车个别，还这么贵