英国论坛
谁给我编纂帖子了？？标题问题和注释怎么改过了？？是哪位版主或办理员？？
明天换了新的火花塞，车是汽油的。如图，四个旧的火花塞，第一个相对于洁净，但掏出来时全身沾满了机油。
第二个和第三个前提至关，但第三个没拧紧，我微微一下就可以拧动。
第四个也是最难拧动的，掏出来它是最干最锈迹斑斑的，好像有点“发霉”？？
请问这有多是甚么酿成的或者有甚么潜伏的问题？谢谢
all.jpg800×398 107 KB
回帖
装的时分没装好吧，我习气抹上cooper grease
回帖
回帖
本人入手换啊 LZ真够持家的
回帖
换火花塞要力矩扳手的，力矩在20Nm摆布，不克不及太紧也不克不及太松
我有。28Nm，但空间无限用不上。
回帖
回帖
第四个火花塞的槽里有无积水的痕迹？
回帖
回帖
没甚么问题，原本4个缸的任务情况就不成能100%相反，我换过3台车的火花塞了，历来没见过拆出来的火花塞100%相反condition的。假如你把发起机拆了，你也会发现活塞下面的积碳水平也纷歧致的，处女座最佳别看，会疯了的。
回帖
回帖
第二次本人换的时分拧断了6个中的一个，我用的仍是扭矩扳手
说起来都是泪。
回帖
回帖
赞一个，激励本人入手！！！
回帖
回帖
回帖
回帖
太牛了！ 刚刚全换了还有relay， 花了1400 。本人换换车灯，雨刷还行，没有youtube上一步步唆使，不敢换呐。
车是2006年的奔跑A级别柴油车。
回帖
回帖
回帖
我看了一下應該沒有人改動過你的帖子， 因為假如版主或者办理員改動過的話會有記錄留下來的， 多是新版的問題， 不是人手改動的。
Sam