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请问大家开过这款车的来讲说它怎样吧？ 想给老婆买， 看了看比拟A3, A4, A180这些大小的仍是CT200更经济实惠一些，没开过混合能源， 不知道这款怎样， 它是在多少速度下是彻底用电的?
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不错的车， 尽可能把配置进步吧。 即便leather seat ， 但其他车体的塑料感仍是不低， 跟audi之类比不了。
然而， 省油，这个确实。 进城费都不必付。
价钱毕竟不低，不克不及算经济实惠。
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我我老婆和我开了三年多了，当年买的新车，我先说缺陷吧
吊挂太硬，我这个配置带导航然而座椅是手动调理，后窗户过小看不见，倒车影象显示在倒车后视镜上过小了，车标的目的盘过轻，只要至关于0.2的汽油机的电动马达致使起步能源很差，刹车由于电力回收所以需求顺应一下力道
再说一下优点
丰田的品质绝对过关，比任何德国车均可靠，极少碰到车子出问题的状况。先驱车，冬季不必愁。Lexus售后办事世界排名第一数年，不是盖的。最最最首要的，这车极为省油，不跑高速的话强烈保举。0路税，以前貌似进伦敦不收拥挤费当初貌似勾销了。对了这个车静止模式很猛，我有点hold不住。
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leuxs的金属漆喷的不错，比奥迪啥的强多了。
然而我下一辆车不会再买lexus了，筹备买斯柯达
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Lexus 这个品牌怎么觉得快要淡出人们的视野了呢……有钱人嫌它逼格不敷高，普通人又嫌它贵，觉得处境尴尬的，跟丰田皇冠似的，市场定位没弄准…
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据说不错，筹备买这个
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听说他们的配件保护很凶残
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当年买车纠结了良久要不要买CT200， 最初各方面评价后换了AUDI。。。
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共事开这个，3年除了颐养没有修过一次。这牢靠性甩掉BBA八条街。
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我比来也在懊恼要买ct200 仍是宝马180d 纠结啊。。。
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在开IS300h，以前试过CT200h。。。
CT200h的原罪是小，真的很小并且外部空间很不见用。。
而后是慢，100马力不到的鸡头，外加1.4吨的车身，真的不怎够力
最初是贵，二手的话加一点点钱就可以上IS300h了，好歹是后驱，也有个能用的车尾箱大小。我的IS300，14年的车过后17k里程，低配，民间4S店买了18K不到。
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油耗，CT200h不知道，IS300h倒是一点不省油，比欧系的柴油车差得多。我之前开帕萨特2.0TDi一个月80-100的油费，仍是油价没跌以前，当初换了混动每月100-十二0油费。可能CT省油点吧，然而100马力的货色跟公众那一票1.2 1.4的TDi油耗应该也是没得比。不外讲真，再多每一年也就多100-200的油费，混动车还能免路税，你去一次修车至少500就没了，而后我感觉仍是牢靠性比油耗更好。
而后，lexus的颐养还好，其实没比奔跑甚么的贵。培修的话，lexus的优点听说是不会坏，不外一旦坏了整机就是天价。。毕竟必需日本进口的，不像欧洲车那末多当地产的整机。
内饰这些见仁见智的货色就不说了，lexus车身对比平静，不像公众那样开一段时间那些塑料板就开始吱吱叫了，这也是个坏事。不外lexus车问题是开到70mph当前风噪大的出奇，在车里都能听到风声（可能也是发起机太平静了的缘故）。
lexus的静止模式，你感觉减速很猛那只是发起机+电念头混合起来，油门相应对比快你感觉有推背感；说白了就是电动车的觉得，实际上由于车身过重减速一点都烦懑。
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不错的车
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CT200h SE-L系马力有130多，不知道实际开有无区分
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