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自从世界上第一辆概念车别克Y-Job面世以来，人们始终对它们满怀期待。不论是设计草图、出产模型仍是一次性成品，概念车与人见面的目的就是吸引眼球，诱发遥想。往年咱们从泛滥的概念车中选出几个最佳的展现如下。
捷豹I-PACEI-PACE告知咱们纯电驱动汽车纷歧定长得都像小蹦蹦。假如捷豹真的量产出这类车，消费者就能对电动车的形状抱有期待了。I-PACE可能不会像其余捷豹汽车那末时兴，但捷豹在它身上融会了以往的设计特色和人们所期待的将来元素。这款电动车百千米减速仅需4秒，续航里程超过500千米，使用50kW直流电源则仅需2个多小时即可彻底充溢，能充沛知足人们的需要。
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吉普牧马人Trailcat
吉普的这款新概念车搭载了一台6.2L V8天然吸气Hemi Hellcat发起机，最大输入功率为707千瓦。每一年吉普都会在他们的Easter Jeep Safari盛会上发放惊喜，往年也不例外。不外Trailcat会赢是一定的，它马力弱小，婚配六速手动变速箱和得多自定义触摸手势。最首要的是，它的呼啸声异样霸气。
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宝马2002Ho妹妹age
咱们都喜爱宝马M2，它无疑是宝马系列销量最佳的一辆。为庆贺宝马(BMW)降生100周年以及经典车型2002 Turbo降生50周年，宝马在刚刚完结的2016年埃斯特庄园优雅比赛上推出了一款以M2为根底研发2002 Ho妹妹age概念车。咱们都记得2002 Turbo招摇的obruT车牌，咱们深深爱着那款老车。2002 Ho妹妹age则把宝马经典系列的新与旧奇妙结合，一辆圆石滩特别版此前也表态过。不外咱们仍是喜爱清新的银蓝版。
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梅赛德斯迈巴赫6
“6米，双门，两座”代表了迈巴赫6极致的豪华。它具有流利的曲线、翼式车门和弹头车尾。迈巴赫是纯电动车。四个机电驱动，最大功率750马力，0-100千米/小时减速500千米，5分钟快充可行使100千米。车的前挡风玻璃设计成触摸屏幕，座椅看下来非常轻薄，车内人士能够按需调剂。这就是迈巴赫品牌。
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别克Avista
别克始终都在用大体型、外观酷的后轮驱动车吸惹人的眼球。先是2015年的Avenir，而后又是往年的Avista。该车连续了别克现有的家族脸谱设计，带着标记性的直瀑布式进气格栅别克的围绕式设计理念也被秉承上去，真皮、实木加金属的组合营建出豪华的气氛。但咱们其实不肯定别克会量产这台车，毕竟他们曾终究把Avenir的设计用在了前轮驱动车LaCrosse身上。由衷期待这辆丽人能与消费者见面。
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梅赛德斯奔跑Sprinter Extreme
这侏罗纪公园和山露汽水的配色也是让人信服。从车身上的假泥巴到车辆里装的假石头——真实是太夸大了。你可能会说，这辆卡车太装了。如斯大的块头，又装了如斯多的灯，真的蠢爆了。不外这辆车确实让有数在芝加哥汽车展上睡着的观众惊醒，这是咱们需求感激它的。
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古代Genesis纽约
这款概念车的命名是这样实现的——“咱们要在纽约展出它。所以……就叫纽约吧!” 该车将在将来量产成为Genesis G70。和G80、G90的激进设计比拟，纽约从劳恩斯和雅科仕那里汲取元素，承当了一定设计危险。车子线条非常动感，前翼子板采取蜂窝网状散热启齿设计，同时溜背式尾部外型使其更为拥有静止秉性，从车窗四周看过来觉得非常共同。
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丰田霎时
霎时在制作过程当中采取了日本传统手工工艺，全部车身构造在组装过程当中全用木头(柏木，桦木，榉木)，没有使用一颗螺丝或铆钉。丰田但愿本人的品牌生生不息，故经过该车来表白家庭传承的理念，让它作为“传家宝”在家族中传承上来。车子仪表盘上写着“100年”，意味着品牌的岁岁年年的寿命。霎时十分吸惹人的眼球，它就像一架珍贵的家具，下面的每个整机均可以装配。作为一款概念车，它与咱们以前见到的车都十分不同。
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雷诺Trezor
这才是否甚么概念车呢，咱们感觉它就是个单曲专辑MV的封面。雷诺Trezor是往年巴黎车展上独一一款彻底排挤的车型，它靠甚么驱动?不知道，咱们也不在乎。它连车门都没有，大略车顶会缓缓升起来，乘客要溜边爬进去。总之设计师大略是疯了吧。