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卡塔尔航空的多哈-奥克兰航线以14535千米（9032英里）坐稳全世界里程数最长航线宝座。
世界顶级的航班数据供给商OAG在2016年底刚刚发布了全世界最长航线排名，但是这个名单马上会被刷新。备受关注的卡塔尔航空执飞的多哈-奥克兰航线在今日滑行出跑道，以14535千米（9032英里）坐稳全世界里程数最长航线的宝座。
卡塔尔航空波音777-200LR
卡塔尔航空QR920次航班的首秀于多哈时间2月5日5点10分腾飞（北京时间2月5日10点10分），奔腾10个时区，直到于新西兰本地时间2月6日7点30（北京时间2月6日2点30分）在奥克兰落地。总共航行时间16小时20分钟。
假如有勇气感触一次超级航线的航行体验，破费近9000元人民币的单程机票价钱，就能做一个伸直在经济舱座位、奔腾10个时区、1.4万千米的壮士。固然你还要打起百分之二百的精力，由于短途航行的漫长往往会超越你的认知。事实上，这其实不仅仅是因为心思错觉，理想中的航行间隔因为风向法则、增加奔腾领空费的需求以及地缘政治敏感等要素会显著擅长“大圆圈航线间隔”。QR920次航班也不例外，这条超长航线的轨迹会尽可能防止通过争议地域，并形成空中航行时间的延伸。
假如在2月5日搭乘QR920次航班从多哈冉冉腾飞，便会间接穿过迪拜领空，接着划过阿曼北部天际，而后进入一段漫长的海上航行直到印度南端。这段时间窗外的风景乏善可陈，或许半途穿过斯里兰卡的20分钟可以带来一些惊喜，然而你不知道的是接上去迎接你的是茫茫无际的印度洋。这时候候你能够放心埋头于手中的书本或是呼呼大睡了，由于间隔澳大利亚的西部海岸还有好几千千米。当天色暗了上去，你或许都不知道曾经飞抵澳大利亚领空，鲜有灯火会打破奔腾澳洲大陆时寂静的夜色，直到远处悉尼的灯光依稀可见，宣布东海岸的降临。但是漫长的旅途远没有完结。终于在3个小时后，敏感的耳朵感触到的气压变动，你会长舒一口吻，机身冉冉降落，航行终于进入了最初的20分钟。这时候或许你会悄悄盘算回程要不要升舱，因为流行空中急流的影响，旅客们一路向西的回程还要更为漫长。
16小时20分钟的空中航行足以让人望而却步，但似乎还不是民航的航行极限。事实上全世界最长航线榜单是基于航行的英里数进行排名的，英里数长的航行时间纷歧定最长。好比印度航空的旧金山-新德里航线，它的航行总时长是17小时，假如定时间排序确定名落孙山，假如按英里数排名，只排到30名开外。实践上对比航线间隔极值的独一原则是所谓的“大圆圈航线间隔”规律：即衔接地球外表两点最短的球面间隔。根据这一原则，多哈与奥克兰之间相距9032英里，约合14535千米，至关于13.5倍北京到上海的空中间隔。
另外，在航空业突飞猛进的明天，多哈-奥克兰航线的冠军宝座还没坐热便已将遇良才。有动静称，新加坡航空打算推出新加坡-纽约直飞航线，这条长9529英里的航线于2004年初次面世，然而因为不胜A340-500机型巨量油耗的重负而在2013年封闭。如今空客A350出了超长航行版，新加坡航空方案用这一机型经营新加坡到纽约和洛杉矶的航线。该航线预计最先在2018年启用，到时它会接过“世界上最长航线”的冠冕。