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我公司旁边是一个双道的疾速到，而后有一个路口就是咱们公司这一片的工业区外出的路口，由于路上车速快，所以个别都要等简直没车能力出去的。而后某天下班，一个共事在疾速到上被人追尾，追尾的缘故就是由于他急刹，急刹的缘故是由于他前车急刹，他前车急刹的缘故是由于他想让等在路口的车出来……请问，最前阿谁为了让他人车出来的人做的对么？
我共事是踩尽了刹车差一点没撞到前车但就被候车追尾了，前面没有第四台车，所以不知道追尾我共事那台车过后是否太凑近了。
好像按版上大神们的实践，追尾的阿谁天然是错的，但刹车让人出来的是彻底没错，对么？
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我感觉就是后车的错，跟车太近！这在高速上绝对致命，慢说是前车刹车让车，显然是边上曾经有岔道还有等待并道的车辆，这样都还不提前加速让出间隔，没甚么可说的，假如前车遭受爆胎毫无征象的加速刹车，那岂不是更要出小事
路上别想太多关于不合错误，咱们要的是平安，只要多替他人想本人能力更平安
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次要是由于我家阿谁常常也会那末发神经的刹车而后就为了让可以让可不让的另外一台车出来甚么，被前面的车按过喇叭，我也常常骂他不克不及这样不论前面的车想让就让，由于原本你不让，这道上仍是顺的，他就是多等一会罢了，你为了让而刹车可能会致使前面追尾，本人反而被撞了，这样好么?
其实，我也想知道我有无骂错他了……
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追尾负全责，这有甚么探讨的。 双车道，70迈， 泊车间隔十一0米， 所以离前车要100米。
楼上说的对，要会读路况。 提前100米就要猜到他人要干啥，他人刹车，乱并线，你要头脑人工智能提前预测，并筹备好预案。 要末三秒提速到5000转冲过来，要末提前加速放弃间隔， 要末随时筹备变线，同时视察前面摆布车辆
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亲这个开车心思学仍是要增强， 要读懂他人开车的希图。 我当初岁数大了，所有都是让。
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刹车让道没问题，条件是刹车以前必需看后视镜。否则就是好意办好事，这类人最难搞，自认为本人做的对，就不想一想有可能给前面的人带来平安隐患。
每集体都有本人的交规，开车时间再长也不成能知道一切的规则，只有遵守平安第一就行了。。。
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