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昨天下昼开车遇到个状况，当初想一想不肯定是否我的责任，发下去请大家帮助剖析一下。
一个三辆车就可以占满了的小roundabout，无灯，五个岔口，我从1口想往4口走，到路口时加速视察roundabout上没车，我往右看了也没见车（见图1），间接换二档踩个油门就走。
而后我全车在roundabout上的时分，被嘀了，往右一看，就是图2的状况，过后车很近了我能分明看到外面司机（黄色箭头表现听到喇叭声后我回头看了一眼的眼帘），我把人家车逼停了。好险没撞上，我也间接开走了没泊车。
当初我的困惑是，我肯定上转盘前我的视察是没车的，然而按照太阳的照射标的目的，我也不肯定是否我眼瞎没看到他车（他银色车可能反光，那会儿阳光也扎眼的，没准真有隐形成果），固然也有多是我看的时分没车，上转盘了他速度快冲出来（极可能应该是从路口3出来的），反正咱们过后假如他没刹停可能就撞上了，地位如图，应该会撞到我车右后轮或者右屁股部份。
你们说，这类状况会是谁的责任呢？假如撞上了该如何处置对比好？下次如何防止风险呢？
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图2 出口的序号标反了没 - -！
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我感觉是你没看清吧，没可能你才开到下一个出口，他就从3那条路（你看不到之处）开到你前面。。。环岛核心应该没有遮挡吧，那他应该是等在路口边的，或许是由于太阳过低了
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撞上确定是你全责，方法是戴上墨镜再三确认！看不清的状况下宁停一分不抢三秒
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這個理論上就是你在不平安的情況下出環島所以對方撞上。大環島還能够說是對方追尾，但這種小環島是不太可能賴他後進還能减速追尾的。除非你有證人證明你先出去的……
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这类小环岛有时分比大的凶险，给人很平安的觉得而后容易忽略。咱们这里也有一个差未几这样，我本人也犯过一次这样的过错，起初我都会多看看几回。我也被他人逼停过2次，都是对方忽然冲进来，由于没有看到我。
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LZ全责
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真撞了，保险公司也得看你们车的损伤地位来断定责任。
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这么小个转盘，竟然有5个出口，我只能说现在设计路的人是个idiot…假如他人车速过快驶入转盘撞到你，那他也有责任
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