英国论坛
想在这边做这个生意，正经贸易，正经通关和纳税，
想在英国这边采购，联系谁合适，厂商还是大经销商，还是只能从4S偷偷窜点货，
这边比如路虎这种， 汽配销售是怎么管理的，
又熟悉的吗，
谢谢
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我自己经常上网拍零件回来。。。
大体上来说，零件的渠道分几种的：
1，原厂生产，这个不用说了，大众的零件就印着大众。。不过其实大众本身并不生产一台车子的所有零件，所以有时候一台大众车上也会有不少根本不是大众生产的零件。
2，OEM生产，一般认为质量等同于原厂生产的，不过不一定是打着原厂的商标，有时候你的车子零件也会是OEM出来的。
3，原厂订购的，有些东西原厂并不能自己生产，比方说大众就几乎没有自己生产的变速箱，都是ZF或者其他厂家生产的。再比方说大部分保时捷911的离合器是sachs（其实也是ZF旗下的公司了），而很多VW的车用的是LuK的离合器等等。
4，第三方生产，且不一定是oem认证的零件。。换句话说也就是国内所谓的山寨件。其实很多修车行修车的时候，会给你第三方零件的，通常是些不特别重要的东西，比方说空气滤清器，雨刮什么的。这些东西比方说halford也有贴牌卖的（应该是某个中国公司山寨的）。有时候第三方生产的东西不一定质量差了，再说消耗品的话很多人也不在意。
5，性能改件。。就是改装车用的零件，这个其实也可以归类去第三方生产而且没有oem的，所以原厂对此一概不负责。虽然一般人修车很少用改件，但是有时候一个零件如果往上各种方法都找不到的，就只能找改装零件了。我一台车就是，原配的启动马达太贵而且太难找，而且原配马达体积太大还要拆变速箱才能装上去。所以后来找了个改装车用的高扭矩启动马达，体积小打火快，最重要的是安装容易。后来还一番苦口婆心的跟保险公司解释，才没把我当改装车。
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有一些零件，可能英国这边的渠道会比国内便宜，比方说sachs的离合器，zf的变速箱，Brembo的刹车等等，还有一些英国自产的零件，可能会有点优势。至于供货商的，很多类型的都有，有专营某类型零件的，比如说马达，刹车等；也有专营某几个牌子的，比如说Luk的专门店我就见过。
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请问lz了解的怎么样了，小弟也有这方面的打算，不知道能否方便交流交流，给个微信号？
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