英国论坛
两周前买了辆10年(2005)的Focus，自己第一辆车。之前对车辆知识为0，所以基本可以归为小白级别。
买回来第二天就发现驾驶座位地毯下面有点潮湿，但是没找到哪里漏的。味道闻起来有点像机油，就没在意。但是后来开了一次暖气，发现冷却水下降好快。悲剧了，冷却水漏驾驶室里了。网上搜来，有几个人是一样的情况，福特的o-ring设计有问题，安装不当+橡胶老化，漏了。位置在离合器上方，两根冷却水连接管的接口渗水。
（图片是网上找来的，但是情况位置都一样）
车厂报价好几百，因为要拆中控甚至dashboard。所以打算自己修。
拆下老旧的o-ring,发现安装时候就有点压到了，加上老化，破了。
如果买替换的o-ring，万一自己安装不到位，或者日子久了，估计还得漏。
于是就打算不按照原厂设计来修：买了一段coolant的管子，4个jubilee clip。干脆就不用o-ring了，直接把橡胶管套上，用clip固定。由于不想拆中控，安装过程及其痛苦，那个位置只能勉强一只手+扳手够到，以每半小时一个螺丝的速度，仰面躺在人行道上拧完了4个螺丝。
结果是到目前为止，不漏水了。
就是驾驶室的地面清理很痛苦，全是冷却液。
买了行车记录仪，前后摄像头的。后摄像头需要连接倒车灯线。但是不知为什么，Focus的倒车灯线怎么都找不到，已经查了所有接口，还是没找到对的线。干脆把线连在了倒车灯泡上。
行车记录仪的电源线。 由于老Focus的点烟器是常开的，锁了车还有电。为了防止停车时候行车记录仪一直录像+用完电，现在把行车记录仪的电源用piggyback的跳线接到了保险丝盒里一个拔钥匙断电的口上。
倒车雷达出现问题，长鸣3秒报错。 在车底下找到接口，全是泥，而且有可能进水。在4个感应器+车底的接口上都喷了electrical cleaner。目前为止倒车雷达正常了，但还是有待观察。
电瓶电压只有12V上下，感觉快要挂了。买了个备用电瓶。但是目前为止老电瓶还能用，所以新电瓶就扔后备箱了，暂时不装。
买车时候就给了1把钥匙（还是不能折叠的），配了一把新的（可折叠的），结果不能用。查了才知道还有个transponder配对问题（不是遥控器配对）。
而且必须需要2把原始钥匙才可以配1把新的。本想找dealer弄，但是貌似会被宰一刀， £100+是逃不掉的。
于是买了一块新的transponder芯片，还有obd2线，尝试自己刷新钥匙。目前配件没有全部到货，等尝试后再来update结果。
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更新： 倒车雷达的问题又出现了，貌似因为晚上降温了。所以应该还是和湿气有关。那就找空把所有sensor全部拆下来用吹风机吹一边再上点凡士林算了。
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新钥匙刷上去了。
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倒车雷达的问题貌似解决了，靠耳朵听查出一个sensor坏了。14镑ebay了一个换上去就好了。
目前尚未解决的问题：
启动10次里有1次需要踩油门，不踩的话电动机正常转动但是就是不发动。 但如果不出现这种情况，那启动很正常，即使是冷车。
还有一次是类似问题，启动是启动了，但完全没动力，稍微松点离合，仪表盘就出现电瓶的指示灯。
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电瓶还是换新的吧，我估计那启动的问题和它有关
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写的很好:D
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哥，你开修理厂算了
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新钥匙刷上去啦
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你这个水平，已经算得上高手了。还能刷钥匙，呵呵。
那么点狭窄的地方，你还把O-ring的问题解决了，很不错。
你在英国哪里？
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赞一个楼主！
我在英国专业修锅炉的体会是，英国师傅，修锅炉，和修车也应该一样，要么说不修了，让你换个新的，要么很多人都在瞎蒙，花着你的钱一个一个部件换在试验，直到修好为止。
我仗着理工的底子，和多年的动手能力（我认为我业余的时候，动手能力是比不上现在楼主的），修锅炉6年，其中在我现在的伦敦郊区城市从业4年，到今年开始，现在有修不完的锅炉业务。
考虑到英国煤气工在近10年数量翻了一番，结论是英国维修技工是短缺的。
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你这够专业的了，我在mini工作好久买了台10年的mini还搞不定呢
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