英国论坛
已经是去年年底的事情了，想来这里分享一下自己的奇葩经历……
当时刚买了一辆二手车，然后决定自己装一个行车记录仪，本来想着就是一个非常非常简单的加装，没想到后面整得那么悲催。
那天我把车子开到家里附近的一个大型购物中心的停车场，因为我那时还住在公寓，而且没有地下停车场，所以找了这个室内又有灯光的地方，然后就开始有条不紊的干活，拔开胶条，拆开A柱内饰板，拆开仪表盘旁边的侧板，找到保险丝盒，然后看着保险丝的对照图，找到两个口，分别把连续供电和启动才供电的线接入保险丝，然后找到一个接触车体的螺丝把地线接上(这个位置也是在网上看到同车型的推荐接地位置，没有问题)，然后把记录仪摆好位置，把线一点一点塞进去，在A柱那边小心得绕过安全气囊弹出方向，确保出事的时候这条线不会阻碍安全气囊爆出。最后把车打着，记录仪点亮，一切顺利，非常开心得把所有东西装回去，然后开开心心地逛街去了。
一个小时之后，开心地回来，跳上车，还幻想着录一段夜景，看看记录仪的夜晚表现如何，然后打火…… 诶？ 没打着？哦，点火按钮按的时间太短了，再来…… 诶？？ 打不着？？？ 打不着………… 然后噩梦开始了，无论如何都打不着…… 完了，当时我就觉得我弄坏了什么东西，马上先去把接在保险丝上的线都拆了，然后检查了一遍保险丝，全部完好，没有烧坏的。再来，还是打不着…… 我操！然后拆电池，等一段时间，希望能重置一下，过了10分钟，重新连上电池，点火…… 还是打不着！然后再查保险丝，包括没碰过的，都拔出来检查，全部都完好…… 我开始慌了，完全没有头绪，我操我到底弄坏了什么？？我车上插着一个蓝牙的OBD，连上手机，查了几次也没有半个错误码…… 完了完了…… 毫无头绪……
好吧，没办法，叫救援吧，打电话给保险公司，结果我的保险合同没有break down cover…… 我操！我从来没用过，所以买的时候也没有在意，但是大部分保险都有，所以我一直以为我有…… 尼玛！卧槽！好吧，还能咋地呢…… 给钱呗，买了一个AA的，花了尼玛老子90镑(30镑年费加60镑emergency）！尼玛！卧槽！心在滴血！等了半个小时，救援来了，听我大致说了一下，他判断是电池被记录仪抽干了，我立马否决，因为点火的时候，感觉非常有力，不是没电打不着的那种感觉，感觉是没有供油。他试了一下，感觉也不是电池的问题，接上他自己的电池，还是打不着，cranking非常有力，但是就是不着。然后他就说可能是防盗系统，我在网上也查到一下，这个也是我这款车的一个比较常见的问题，就是车子突然不认钥匙了，所以无法解锁，但是这种情况下，打火的时候会在仪表盘上出现一个绿色的钥匙标志在闪烁，我这也没有，那个AA的哥们也表示同意，然后他就开始了各种插电脑，查询，重试，一直持续了快半个小时，还是没办法，只能拖走了。他说这种问题估计还是涉及车子的电路或者防盗方面的问题，不建议拖去一般车厂，建议拖去Dealer，我也表示同意，这种情况估计也只有本家人能搞明白是怎么回事了。
然后大半夜的，就被脱去了一个离我家20分钟车程的本田dealer，因为已经下班了，所以把车子放那里就只能第二天再过来跟他们交代问题。然后道路救援管车不管人，所以我只能自己打uber回家，12月初，半夜，气温1度，刚下完雨，我穿着一件短袖加一个帽衫站在路边等了15分钟uber………… 当时的心情，唉…… 当时就想着开车出门没必要穿外套……
第二天一早我就去了那家dealer，跟接待小姐姐交代了一下问题，她直接跟我说，应该是一个！@)(#&！@(# unit 烧了(不好意思，我跟她接触了好几次一直没听明白她说的这个是个啥，从来没听说过的名字)，然后要换ECU，估计要接近小1000镑，还跟我说之前有一个人也是这样的问题，他去Halfords买了个行车记录仪，Halfords的人安装的时候也把这个烧了，然后换了ECU。而且当我跟那个小姐姐说我自己安装行车记录仪并且接线进保险丝的时候，她看我的眼神就像在看一个什么都不懂的人，打开油箱盖往里面扔烟头似的，她说我不应该自己擅自动车子的东西，很容易坏的。我当时就操了！英国这边如此崇尚DIY，本田又是一直以来以可靠性著称，比你们自己国产的什么捷豹路虎好多了，他妈的她这一句话让我感觉她根本不是英国人也根本不是本田的员工……
我当时也没有办法，只好说，那就等他们的检查结果吧…… 那天是周五一大早。本来说当天晚上可能能出结果，结果下午打电话过去，说他们太忙了，估计今天弄不了我的车，让我明天联系他们，好吧，我等，第二天中午打过去(因为周六下午他们维修部就不上班了)，他们说，对不起还没检查出问题，不过估计还是之前说的那个问题，让我做好心里准备(接电话的还是上次那个小姐姐)。
然后周末的两天我也自己不停地谷歌，我完全找不到任何案例是因为安装行车记录仪或者动了保险丝导致启动不了的…… 除了那天4S店那个傻逼小姐姐跟我说的不知道真假的案例之外，我完全查不到任何相关的类似案例，我发邮件去问了Tdi North，一个专门改本田的厂，比较专业，他们说虽然不排除烧ECU的可能性，但是他们从来没有听说过类似的案例，而且换个ECU也没那么贵，如果不行的话可以拖去他们那里让他们搞，因为我本来就想拿车子去那边稍微刷一下电脑，所以我也在开始计算各种费用，然后我也上Facebook上的车主群发帖子问，结果有一个人回复我说，估计是Fuel Inertial Switch，我看了一下，还想着是不是哪个油路开关烧了，我就去谷歌看看这个玩意儿多少钱，心里还是想不明白，保险丝都没事，怎么会烧坏东西的…… 然后我看到了这个玩意儿的介绍：
这是一个保护装置，其作用是检测到撞击之后切断油路防止起火，它的位置是在仪表盘侧面，靠近门的那边，保险丝盒附近…… 我当时的脑子就跟被炸了一下一样…… 卧槽！！！！！！！！ 一切都合理了！！！ 破案了！！！！！！！ SOGA！ SOYUKODOGA！！！！！！！！！
我当时把侧面的内饰板装回去的时候，因为是卡扣结构，我害怕没装好会有异响，就大力拍了几下，然后这个玩意儿就在这块板板的后面………… 尼玛………… 老子查了他妈的好几天的电路问题，保险丝问题！防盗系统问题！ 尼玛这车原来是被我自己拍坏的！！ 卧槽！！哈哈哈哈哈哈
我打电话去dealer，我问他们查到问题没有，他们说还没有，而且那个小姐姐又再次跟我提了一次那个不是叫什么unit的傻逼玩意儿，我说我能自己去看看不，我好像知道问题所在了。他们说可以，我就去了……
我就去了…… 我走到我的车旁边，打开门，那个侧板还没装回去，因为我当时检查的时候又拆下来了，所以我就打开车门，伸出我的食指，捅进去，找到了那个切断油路的开关，按下去重新打开。然后插钥匙，按下点火键，我的车就打着了，直接打着了……
我瞪着在场的那些“工程师”们，像看傻逼一样看着他们，然后我回到接待处问那个小姐姐，我的车我自己修好了，我能直接开走了么？我还在想着如果她好意思管我要钱，我就准备好好大闹一场，好好羞辱他们一番，不过还好，那个小姐姐听到之后表情极为尴尬，然后说……那，那你就直接开走吧……
事情虽然解决了，虽然除了道路救援和一两趟车费之外，没有再花更多的冤枉钱，我后面一直在想，如果我自己没意识到是那个问题，那他们会不会给我把ECU换了，或者干脆都不换，然后用手按一下那个按钮，就收我一个非常贵的价钱呢？然后之前那个小姐姐说的案例，如果不是她瞎编的，那么那个人是不是被坑了呢？ 我后面问了几个车主，他们都说这个确实有好几个人遇到过，因为只要需要接触保险丝盒，就要拆那块板子，装回去的时候难免用力过度，大力拍两下，油路就给切断了……
我自己虽然不是动手达人，但是自己给车子做个大保养，换个刹车，换个悬挂摆臂，给旧车装个副厂多媒体机都是搞过的，我本科还学的是汽车工程…… 这次栽得真是他妈的太丢脸了………… 还好最后及时找到问题，否则因为拍了一巴掌然后被别人坑了换了个ECU，那就真实丢脸丢他妈大了……
唉……
最后在贴一个我的车子的美照
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真羡慕你们这些动手能力强的人，换我都不敢自己拆车，你这经历充分说明了，dealer能不碰就不碰
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SOGA。。。。油路碰撞保护装置，，，这个案例确实有参考价值。。
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一点都不奇怪的！修锅炉也是如此。
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学习了， 赶紧在油管上学习学习：）
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楼主nb 啊
另外 从你的帖子得知 看来平时不买break down cover 还是划算的，有事再买也不贵。
现场购买才90镑(30镑年费加60镑emergency）
我以前还以为是200-500镑呢
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微信zhuonanli 加个好友呀。现DC5车主。有过俩fn2
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好牛的样子…
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工科男就是不一样哈，有问题自己找，自己处理，胜过4S的那帮专业工程师！LZ的经验非常有用，学习了。
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如果接点烟器的口，一般不会有这样的问题。另外，AA现场买才90啊，辣么便宜，我每年都跟AA询问报价，每年都不低于120，卧槽。我的是本田Jazz
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确实是这样，我也学的汽车工程，要学的东西真是无止境啊，很多时候死活都找不到问题所在，跑去dealer也找不到，就让拆零件换零件，也不知道是不是故意的。
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好 车
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我也是CIVIC，一直没啥问题直到有一天ECU莫名其妙额烧了，你这帖子我刚看到打火cranking有力打不着火就知道估计是ECU完蛋了，折腾了快1个月才修好换了2个ECU。。
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给小黑哥顶一个 !!!
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赞一个， 我家的5系7年内所有问题都是我自己解决的，门板漏水， DRL 报错， 着车颤抖， 等问题， 全是网上有教程，youtube 什么都是常见问题。 自己动能学到很多。
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