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打算买个保时捷卡宴，但是不知道这车有啥问题没有，有经验的大神指点一下？
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没经验，也不准备买卡宴，保时捷太娘炮，但是国内朋友买卡宴的太多了，据说除了贵之外没啥坏处，故障率不低，另外别买丐版，而且实话实说，你买卡宴如果不选twin-turbo V6那款，那就真的别买卡宴了，当然4.0 V8 twin-turbo的更好，实际上卡宴最为人诟病的就是与大众共享零件以及不给上PDK。
真喜欢保时捷还是上911呗？
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最大的问题就是 贵！
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钱到位就上，别听别人酸。
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非常好用，比奔驰稳，在路上也更霸气，几年一直没坏过。只是每年的service和insurance也更贵，油老虎一只。
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记得以前一个帖子，买了卡宴，发现一次普通service竟要7000多，很心疼
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没啥特别除了第一次开到公司被人瞥一眼之外，就是掉价太快， 才开一圈回来， 询价已经只值半价了 
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车好，服务也比宝马奔驰好。
雷丁保时捷。
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我是路虎和保时捷换着开，保时捷是油电混合，在城市里跑没问题，内部空间大，安静。但如果爬坡相对于路虎来说慢些。所以跑伦敦外出去玩，我用路虎。Service, 路虎每年厂家做，没换过件，大概300-400镑。保时捷卡宴买了还没够3年，还没service过，不知道多少钱。
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尼玛这么多卡宴大佬跳出来了？能跟我们分享一下关于卡宴的70%零件与大众途锐共用以及不给上PDK的感受吗？ 2020款途锐现在国内售价可只要48万+了。。。。。 
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谢谢各位大佬。我根本就不懂什么PDK乱七八糟的，我只想车不要老坏，开着没毛病就行。让我一直开，平时加油每年做个mot service就行了，别老给我找事儿多花我时间就行。钱不是问题呀，赚钱不就是花的嘛，10万以下都可以接受。什么911 119的不要，那种跑车不适合我这种低调的人，再说平时有客户过来或者出去和客户应酬，装个东西，还有family呀只能买SUV咯。我打算买个电油混动的咯。那什么v8 tur啥的不适合我，不懂，也不想开辣么快玩命 
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卡宴不是很贵呀，买个卡宴S够用了，比特斯拉X便宜， 7万出头
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买卡宴你不吃亏你不上当，保时捷的故障率是非常低的，做service你也不用去原厂，网上搜一下IND specialist，找自己家附近口碑还不错的，基本都是500-1000可以搞定。
别说零件和平台共用大众这种老梗了，为啥不提兰博基尼Urus和宾利添越呢？调教，内饰，品牌随便拿出来一项都是吊打。途锐价格一降再降还是没人说明大多数人应该都不傻，满满塑料感的内饰和一个Polo/Golf的极简主义方向盘，体验真没觉得有多好。
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保时捷绝对是好车啊， 但是感觉同级别空间还是比路虎小， 毕竟路虎方方正正，保时捷有点溜背。 买前可以去试试， essex有个很大的车商（Saxton 44） ， 他们主打买二手大型44， 展厅里几百辆各个品牌的车。 他们也卖新车。