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比来周末会去送个外卖，车子在3个小时外面要几十次的启动，熄火。上网搜了一下，没有甚么好的倡议，就下去问问大神们，车子原本一打就着，当初好像要嘎嘎嘎喘几下再着火。
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起念头挫伤最大！其余的疏忽不计！
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所以說用來送餐的車子一定要廉价。
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送外卖天然要小破车了…频繁点火对发起机自身影响不大, 次要是对starter motor和电池有影响. 3小时几十次其实还好了. 送餐这类任务你就不克不及疼爱车了.
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起动的时分会损耗蓄电池外面的电， 但是启动之后 开的途程过短，还没来及得把损耗的电再充回去， 循环来回蓄电池会愈来愈亏电， 内阻越越大，起动时的成果就不会那末干脆了 铅蓄电池长时间亏电会重大影响寿命
假如有前提的话， 能够此外买个充电器 晚上车停在车库外面的时分 对蓄电池进行补电
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据说过有人用CLS送餐， 见过有人用RX470h 送餐。
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自己多年外卖教训告知你，短期内屡次打火熄火对发起机没甚么影响，有影响的是轮胎刹车和变速箱会磨损减速，特别是轮胎，假如天天送5个小时，大略跑不了1万英里就要换了。我当初的车只跑高速，还用的是最廉价的国产胎，跑了快3万英里了还跟新的同样。不外我倡议你送餐的时分尽可能不要熄火，固然车子在你的眼帘规模内。
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尽可能不熄火。此外买混合能源的车，最佳是电动汽车 一劳永逸哦
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给你一个参考，假如一定频繁启动，每次打火需求驾驶10分钟能力补回来，白昼不开大灯，补回来更快。充电多少跟发起机转速无关系，怠速低转速充电效力低。能够无意思进步转速，既能清积碳也能多充电。一个渣滓新电瓶也没几个钱。
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