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比来在看油电混合车，此技术出来就是比拼省油的，然而看来看去发现应该不会比柴油车省吧（我天天下班都是一半高速一半郊区？
况且这个电池用了三四年的也绝对和新的没法比了（就像咱们用手机刚买的时分耗电量和用了两三年的手机耗电量）
哪位高人能具体说说油电混合车究竟比柴油车好在哪？市场上油电混合车的价钱十分坚挺。
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坐等技术人士讲授。。。
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油电混合车确定省动力，简略的说等红灯时分，普通车发起机空转挥霍动力，油电混合车能够让发起机带动机电发电贮存起来用，此外用机电的时分没有净化。
油电混合车的油能够是柴油。
油电混合车省动力增加净化，然而不是省钱难说（由于车贵）。
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油电混合就是个环保营销的噱头，恰好顺应当初这个阶段的市场，终究的目地仍是要全电车，不必油。不外看现阶段，可能5年后能出一款对比实用全电力的车就不错了
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牛津有些计程车就是Toyota hybrid,不外他们更历害加了个LPG, 计程车能用上了应该省油吧.
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混合能源的车很遍及了啊，利兹得多出租车就是丰田普锐斯，纯电动的确是最佳的，然而贵，并且你必需本人有车库能力连到插座上充电
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Prius车主现身说法。开高速，70-80miles 每小时，不猛踩油门，50-55mpg。开伦敦2区-3区，均匀42.7 mpg。冬季要费油些，由于有时分电脑会自动让汽油机任务，开暖气啥的，都会减少油耗。我的是06年的车。youtube上也有得多人探讨这个对于电池的问题，然而，大家广泛的论断就是电池会有寿命侵害，然而不会有显著觉得。我本人觉得也是这样。新车车主说大略高速在60-65mpg。在市里塞车的时分，混合能源的确很省油，也很平静。假如寻求燃油经济性，城外面开的多的，温馨性个别的，Prius不错。
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我以經濟條件來算一下，一台全新的電油混合車，價錢个别在£20k摆布，二手的較新也要10k以上。那麼試試計算每週的使用量為200英里，一個月為800英里，（已經得多了），那麼估計普通同排量的車子費用是£170摆布？ 電油混合我算到最廉价也要£十二0吧， 那麼說每個月能省錢£50摆布，一年就大略能省下大略£600摆布。然而，条件條件是一年最少要開9600英里的里程，要不絕對省不下那麼多。
好了，到了這個電油混合車子的費用，它們和普通車子的維護費用一樣，每一年都要做保養，独一不同就是電池了，那個電池原廠給幾年保修（三年還是五年？）罢了，一旦壞了，電池的費用个别是£7000以上，那麼說，你要開10年能力省出£6000，你覺得這個電池能挺到10年之久嗎？
再在市場車價作出剖析，假如以£20k的價格，我彻底能够買到一台很好的二手德國柴油車了，品牌有包罗奔馳寶馬奧迪，型號乃至能够買到奔馳的CLS，寶馬的6係，奧迪最新的A5， 這些都是比較大氣而耐操並且保值的車子，你覺得你會買個電油混合的車子呢還是買個大氣的歐洲名牌車（并且都是在2009年後的車）呢？
總結了這麼多，我個人還是寧願買柴油車而不買所謂的省油混合車。其實這個混合車是為了環保而產生，並沒有大家想像中的省油和省錢。假如你熱愛地球，非常想為環保出一分力，那麼就購買這種混合車。
欠好意思，這是我個人的觀點，不代表一切人。我不喜歡這個混合動力車子，不代表我不愛地球，呵呵，只是在經濟效應內彻底不合乎經濟效益， 所以我還是會選擇我本人喜歡，而能給到我感覺的車子。
Sam
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NISSAN 有纯电车…
价钱是30K …
看车型 普通人认为10K…
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感激楼上几位剖析。我也以为油电混合基本就没有柴油车省。然而仍是有一点不明确，那末既然在油耗上比不上柴油，那末为何油电混合会卖这么贵？二手车价钱会那末坚挺？奔跑奥迪宝马公众这么牌子车也在陆陆续续推出油电混合车了，他们对应的是哪一种消费人群呢？
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这么简略的问题… 在城里开混合能源省，常常开高速仍是柴油。