英国论坛
罗孚Rover
Rover是英国汽车的教父，关于中国人来讲曾经十分相熟，它是当初上汽荣威的前身，最先由约翰坎普斯达雷和威廉姆苏顿在1887年创建，至今曾经有十二5年的历史。罗孚品牌创建之初是出产自行车的，直到1904年第一辆汽车才真正降生。
2005年罗孚宣告破产，旗下的MG和罗孚两个品牌的技术平台被南汽收购，而随后南汽又被上汽收购，然而因为商标权的问题，罗孚在中国只能以中国的自主品牌“荣威ROEWE”销售，至此，一个100多年轻品牌也正式隐没。
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宾利Bentley
从1919年宾利的第一辆汽车降生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的浸礼，却依旧历久弥新，熠熠生辉。阿谁展翅起飞的“B”字是宾利最微弱、永不当协的标记，它所呈现给众人的永久是能源、尊贵、典雅、温馨与精工巧做的最完善结合。
2002年，在伊丽莎白女王登基50周年金禧大典上，由Bentley Mulliner精心打造的State Limousine成为英皇御驾。从此宾利便成为英国皇室的御用座驾及国宾车，使宾利品牌进一步超出了轿车的范畴，更成为一个国度及其文明的代表。除了皇室成员，宾利还具有泛滥巨星级的车主，在好莱坞或亚洲新兴国度地域，宾利曾经成为社会新贵们不成短少的身份意味。
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劳斯莱斯
斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级奢华轿车厂商，1906年成立于英国，公司开创报酬Frederick Henry Royce(亨利莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理劳斯)。Rolls-Royce生产的轿车是顶级汽车的出色代表，以奢华而享誉寰球。除了制作汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发起机制作畛域，它也是世界上最优秀的发起机制作者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发起机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。
当初，劳斯莱斯汽车的年产量只要几千辆，品牌的胜利得益于它始终承袭了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此使人难以相信的是，自1904年到当初，超过60%的劳斯莱斯依然机能良好。2003年劳斯莱斯汽车公司纳入宝马(BMW)。
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宝马MINI
1956年苏伊士运河发作和平，石油危机笼罩英国，英国汽车公司(BMC)延聘了著名汽车设计师伊西戈尼斯(Issigonis)。过后英国盛行大型轿车，然而他很分明更需求一种经济型轿车，要求公司彻底根据他的思绪设计，不然就不干，他的要求很快失掉批准。1959年秋季Mini终于面世了。
老MINI降生于英国，代表着1960年代社会历史改革的印记，精妙、富乐趣、激起生气与自在，是60年代英国的标记之一，1994年德国宝马(BMW)团体从它原来的出产商Rover接手过去，分心致志进行迷你车的改善任务。新MINI的降生，代表着高技术含量、高水准的出产工艺、凸起的产品特征，还有弱小的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都同样，是1.6升4气缸。而跟着MINI COOPER进入中国市场，才让咱们无机会感触这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
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阿斯顿马丁Aston Martin
公司成立之初就努力于打造具有高机能与完善形状结合的高质量汽车。1914年，Martin＆Bamford公司的第一辆汽车便降生了，它是由Martin基于一辆1908年的Isotta-Fraschini车型，搭配一台四缸发起机革新而成，起初这款车型被命名为Coal Scuttle。（9）
2009年降生的售价4700万人民币的阿斯顿马丁One-77跑车无疑再一次震惊了世界，许多人在探讨它不菲的身价，然而相较其近百年的造车历史、有数次的逢凶化吉而言，4700万也只不外是个数字罢了。百年的坎坷历程没有改动阿斯顿马丁高水准造车的初衷，在有数次的破产重组中咱们看到的是阿斯顿马丁一次又一次的品牌升华，时至今日，阿斯顿马丁无疑处在英国甚至世界跑车制作畛域的“第一营垒”，它品牌的连续不单单源于坚持与发明，还要得益于它独有的品牌性情与造车理念。
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出产线和MG卖给了南汽，技术和罗浮75卖给了上汽。Ford为了包管Land Rover和Range Rover的价值使用优先收购权买去了Rover，并永远性弃用。
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mini耐看
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Rover是最烂的车子，之前没有驾照的时分买了一个练手，一天到晚都要坏，修到我都欠好意思再费事人了。
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给力，赞一个，的确很经典的设计。
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Rolls 仍是最大气，一出，压住一切车。觉得bentley 在缓缓lose品牌效应。
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