英国华人论坛 英国新冠感染率大幅降落39%,冬天新冠流感潮已过

英国论坛

PSW签证或缩短至6个月

钻研生签证细节将调剂

近几个月以来,不停有动静标明

英国政府无意限度国内留先生比例

最新报导称

外交部在签证上或将有大举措!

图片来源THE

据《泰晤士报》(The Times)报导,外交大臣Suella Braverman方案缩短PSW结业生任务签的无效期,从目前的两年缩短至6个月;同时,只允许攻读钻研型钻研生课程,或最少两年钻研生、博士课程的国内留先生携带家眷,以增加同行来英家眷的数量。

Suella Braverman | 图片来源AFP

为何外交部斟酌修正结业生任务签和钻研生签证

数据显示,英国整体移民人数已减少至二战后历史新高——50.4万,远远超过了英国脱欧前33.1万人的记载。次要缘故是请求在英国糊口、学习和任务的本国公民激增。

图片来源ONS/The Telegraph

截至2022年9月的一年中,获取签证的人数减少到创纪录的134万人,这些请求者中,携带亲属的人数减少了7倍。

其中,五分之一的海内先生带来了创纪录的十一.6万名家庭成员,70%来自尼日利亚和印度。

图片来源Home Office/The Telegraph

基于以上数据,英国首相苏纳克Rishi Sunak和外交大臣Suella Braverman再三强调,将升高净移民人数,并把指标定在了10万人下列。并就此曾提出的一项政策——限度英国顶级大学招募国内留先生,将大学排名或专业作为向国内先生发放签证和出境的规范。

但过后受到了英国教育部的强烈支持,至今没有相干后续动静更新。所以,此次方案修正结业生任务签和钻研生签证多是对该政策的更新,以达到相反目的。

图片来源GettyImages

假如签证改动,可能带来的影响

将结业生任务签缩短至6个月,对但愿留英任务的国内留先生来讲,找到心仪任务的时间更紧,同时也会减少在校学习期间找任务的压力。

关于英国各行业来讲,也不见得利大于弊,多行业曾经对此表现支持。教育部始终以来都对任何可能限度或无益于招生的措施表现“强烈支持”。

图片来源Tolga Akmen

英国大学国内部主任Jamie Arrowsmith强烈敦促政府不要在其胜利的国内教育策略上“走回头路”,该签证曾经帮忙逾额实现了英国到2030年每一年招收60万名国内先生的指标。“任何勾销或限度结业生途径的要挟都将重大影响英国招募国内先生的才能“。

行业部长们则正告称,该做法会对英国发生严重的负面财政影响。

图片来源Getty

教育大臣Gillian Keegan表现,国内先生是对大学、其四周地域以及对国度的微小经济奉献。

关于目前短少政府反对资金的初等院校来讲,国内先生所领取的学费是英国当地先生的四倍,是撑持英国大学防止泛起财政危机的首要要素之一。

图片来源Getty

甚么是结业生任务签

结业生任务签(原PSW,现称Graduate Route),合用于全英四个地域,旨在让具有本科,硕士,phd以及diploma结业文凭的国内留先生在结业之后,有两年的时间在英找任务或者发展商业流动。

该签证曾被过后到任英国首相的梅姨以“有10万留先生利用PSW签证滞留不归”为由,于20十二年4月勾销,后在鲍里斯接任后,于2021年7月1日从新恢复凋谢请求。

图片来源GOV.UK

结业生任务签与Tier 2工签有何不同

个别来讲,英国留先生若想在结业后留英任务,能够经过T2任务签证(Tier 2)、结业生守业者签证(Tier 1)或PSW签证(Graduate visa)这三个途径来完成。

与Tier 2任务签证不同,结业生任务签无需担保,象征着请求者无需任务约请就能请求。另外,没有最低工资要求,没有人数下限。结业生能够按照需求灵敏地任务、转换任务和开展本人的事业。

图片来源Getty

英国高铁又双叒叕延期了

15年内不会运转至伦敦市核心

近日,英国政府表现:对于最新英国高铁HS2可能要到2038年才运转到市核心伦敦Euston站。

图片来源SkyNews

据《太阳报》报导,通货收缩的飙升象征着通往伦敦市核心的高速铁路名目方案可能被彻底勾销,火车将停泊在伦敦西部市区的Old Oak Co妹妹on的新枢纽。

对此,通勤者将不能不经过乘坐伊丽莎白线来实现他们进入市核心的旅程。

图片来源The Independent

据该报报导,目前正在斟酌将全部名目推延2-5年实现,目前该名目将在2029年-2033年之间实现。

另外,只管财政大臣Jeremy Hunt以前确认,HS2一定会到达Euston,这一段旅途不会被砍掉。但尚未建成的Old Oak Co妹妹on站可能终究成为HS2的南部起点站,而不是Euston站。这极可能为政府节俭数十亿美元。乘客需求从Old Oak Co妹妹on站乘坐伊丽莎白线至Tottenham Court Road站(历时大略15分钟)。

图片来源the SUN

英邦交通部回应说:正如秋天声明中所确认的那样,政府依然努力于向曼彻斯特交付英国高铁HS2。HS2除了反对数以万计的任务外,该名目还将衔接英国各地的地域,进步咱们的铁路运输才能,并提供一个更环保的旅行选择。

按2019年的价钱计算,伦敦和伯明翰之间的一期工程的指标本钱为403亿英镑。2015年,全部HS2名目的估算为557亿英镑。预计在顶峰期,该站每小时将有多达17列高速列车使用。

图片来源SkyNews

但是,HS2名目在财政和环境影响方面始终遭到批判。十分夺人呐喊勾销该名目,支持组织「Stop HS2」的Penny Gaines说:“本钱失控真的一点都不使人诧异。”

“这些讲演只是标明,HS2有这么多问题。全部建造进程被越拖越长,本钱不停回升,赶紧勾销就完事儿了!住手花钱建造人们不需求的铁路。用这些钱来恢复农村和被HS2破坏的地域。”

图片来源SkyNews

英国新冠感染率大幅降落39%

数据显示,英国各地的新冠感染率正在持续降落,当初处于比来的圣诞浪潮开始前的最低程度。住院的病毒感染者人数也呈降落趋向。

图片来源Daily Mail

按照英国国度统计局ONS的数据,在截至1月17日的一周内,英国度庭有十一0万人可能得了患上新冠,比前一周的180万人大幅降落了近40%;这也是自十一月底以来的最低总数。

据悉,新冠感染率曾在2022年十二月底达到峰值——300万,此前在圣诞节前泛起了激增。

图片来源Reuters

比拟之下,去年冬季,在原始Omicron新冠变种的传布期间,感染人数攀升至430万,但几个月后在Omicron BA.2/3亚变体惹起的浪潮中,这一数字达到了创纪录的490万。

国度统计局安康监测担任人Michelle Bowen说:“新冠疫情的状况整体上是踊跃的,英格兰的感染人数回到了100万下列,是七周以来的最低值,一切英国地域和大少数春秋组的感染率都有所降落。”

图片来源ONS

目前,新冠盛行率在英格兰最低,约每60人中有1人感染;苏格兰和威尔士每55人中有一感染,而北爱尔兰则是每30人中有一人感染。

国度统计局的感染考察是权衡新冠盛行率的最牢靠的办法,它是基于对全国各地家庭的拭子测试样本。它显示,阳性比例在70岁以上的人中最高,为2.1%,至关于每48人中有一人;英格兰东北部地域的阳性比例最高,为2.0%,或大约每50人中有一人。

图片来源SMMT/BBC

NHS的独自数据显示,自往年年终以来,英格兰新冠住院人数降落了40%,目前为5,632人。该数字在圣诞新年假期的十二月29日达到峰值9,535人,但这远远低于前几波的程度;另外,病院的流感患者人数也在降落,这标明往年冬天时节性病毒顶峰曾经过来。

英国卫生平安局的免疫接种担任人Mary Ramsay博士表现:“流感和新冠的程度持续降落,然而冬季尚无完结,咱们需求防备进一步的激增。”

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