英国论坛
从月初开始，英国机场就全体失陷…航班勾销、机场过夜、行李走失，都成为了“粗茶淡饭”。这类“旅行恶梦”继续了几周后，状况还愈来愈糟，就在前天，伦敦盖特维克机场闹出了人命惨案…
过后，一对残疾乘客夫妇乘坐易捷航空下降在盖特威克机场，因行为未便，都需求等候专业的任务人员提供帮忙能力下飞机。任务人员先带走了妻子，把丈夫留在了飞机上。可丈夫等了很久都没人泛起，就抉择本人进入航站楼，后果从自动扶梯上摔上去，轻伤身亡。
惨剧产生后，盖特威克机场给到的说法是：“咱们曾经将残疾人支援办事外包给了威尔逊詹姆斯公司，办事整个由这家供给商提供。在残疾丈夫摔上来的时分，任务人员正在为3位行为未便的人提供帮忙。”
跟着事情发酵，更多残疾人的机场艰巨遭受被暴光出来…就在一周前，也是在盖特威克机场，四肢瘫痪的布里格内尔在飞机上整整等了一个半小时，才等来帮忙她下飞机的任务人员。
过后布里格内尔从马耳他飞回英国，由于四肢瘫痪瘫需求使用改装轮椅。为了回国时能失掉特殊帮忙，她提前三个月就预订了办事，两周前还提示过机场。但她抵达英国的时分，轮椅很快就来了，帮忙人员却始终没有泛起…在接上去的这90分钟里，她被困在了飞机上，不克不及上厕所，不克不及动弹。她的护工也陪她在飞机下等了一个半小时。
一样的事件也产生在希思罗机场…BBC的一名残疾记者弗兰克·加德纳，也是这样被留在了飞机上。他先是被通知“没有任务人员”帮忙他下飞机，而后等了好几个小时才坐上轮椅。他愤恨的在社交平台下面“开怼“希思罗机场，暗示这样的遭受不止一次，并埋怨残疾人再次被排在了最末优先级。
虽然机场民间没有间接抵赖是人手缺乏致使的，但有相干人员透露：人员配备的确存在问题，残疾人士只能等。普通的机场人员也被交待：他们不具备帮忙残疾乘客的资历，即便让残疾乘客始终等着，他们也不成以上手帮助。不外除了残疾旅客，安康旅客的遭受显然也没有好到哪去…
疫情期间欧洲航空业裁员将近20万，“用工荒”曾经席卷了全部欧洲，安保、地勤和值机人员都充足。虽然航空公司当初正在“召唤”被裁的老员工，不外工会发言了：工资福利欠好，加班多压力又大，很难招到人。而航空公司为了补救以前两年的亏空，始终在逾额卖票，运行不外来就间接勾销航班。通知勾销的时间还都是腾飞前的几个小时，不幸的乘客由于航空公司的离谱操作，又赔时间又赔钱…
晦气的恩格尔克夫妇原本要在周日晚上从德国飞回英国，但在当天午饭时才收到航班被勾销的动静。无法之下他们只好和德国敌人借了一辆车，连夜飙车开回英国。终于赶在午饭时间回到英国下班，定时在下昼接放学的女儿回家…这一晚上光是油费就花了180英镑，还有过路费178英镑，当初他们还不知道怎么把这辆德国的车还回去…
还有珍妮一家人，原本预计在西班牙某岛度假5天，周六到了机场筹备回英国时才原告知：下周五才有回程航班…除了支配一晚收费住宿外，航空公司啥都没有做。他们只能自付1000英镑的住宿费和交通费。更别提他们的隐形损失，夫妻俩这一周的工资和孩子错过的课…珍妮自嘲说：“咱们只能自生自灭”…
最惨的是凯莉和她的丈夫，在腾飞前的最初一刻才得知：五天后能力有回程航班。他们只能展转坐3趟大巴去其余国度，想法从其余国度回到英国盖特维克机场。取到机场泊车场的私家车，再开回家…对于这场继续了一个多月的凌乱，航空业和交通部也吵的不亦乐乎，全在相互甩锅。航空业担任人试图指摘政府在3月份恢复游览的时分没有高发几条明白通知…但交通部长指摘航空公司“方案不周”、“逾额预售”…部长正在方案，强迫让航空公司为“动不动勾销航班”自动赔款。当初被勾销航班的旅客还到手动请求抵偿，要等几周能力收到钱。但经营商说，勾销或延误不是他们的错，他们不承当责任…
而专家的发言，就更使人失望。他们的揣测是：今夏凌乱可能会在将来继续一整年…机场的一连串惨剧，可能只是个结尾…
