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[环球时报驻英国特约记者 纪双城]英国国度统计局24日发布的数据显示，往年6月份，英国从俄罗斯进口的商品总额为3300万英镑，同比暴涨96%，初次没有从俄罗斯进口燃料。
数据显示，英国6月份从俄罗斯的燃料进口量自1997年无数据以来初次跌至零。俄乌冲突产生前，俄罗斯曾是英国最大的成品油供给国，占英国进口总量的24.1%，俄同时供给英国5.9%的原油和4.9%的自然气。
往年3月份，英国约翰逊政府宣告，英国将“逐渐”开脱对俄罗斯石油和自然气的依赖。约翰逊同时呐喊，东方各国要独特确保动力代替计划。路透社报导称，约翰逊往年接连拜候石油输入国组织（OPEC）首要成员沙特、阿联酋等国，但愿中东国度能减少石油产量，以和缓不停飙升的国内油价。但英国媒体以为，到目前为止，沙特方面并未许诺会向东方国度提供石油和自然气等动力。
英国《独立报》称，包罗希思罗机场、维珍航空公司、安永会计师事务所在内的寰球英国委员汇集团表现，英国大部份飞机的燃料来自荷兰鹿特丹，而鹿特丹的燃料由俄罗斯提供。英国商界高层表现，英国能够成为由动物油和废物制成的“绿色”飞机燃料的次要供给商。但这类“绿色”燃料什么时候可以真正使用，市场仍存疑难。
截至往年7月，英国市场动力价钱，尤为是自然气价钱一路飙升。英国《礼拜日邮报》引述本地企业的正告说，大少数英国企业将在10月份从新会谈电价和燃气价钱，往年电力和自然气续签合同的价钱多是前年的4倍。
英国《金融时报》引述花旗银行颁发的讲演预测，不停下跌的自然气价钱，可能会使英国通胀率在明年1月升至18.6%，且高于其余次要东方国度。讲演同时预测，英国自然气价钱的升幅也可能高达33%。此前，英国央行曾预测，英国通胀率在往年年底可能升至13%。
事实上，英国使用的从俄罗斯进口的自然气占比不到5%，关于更多的欧洲大陆国度来讲，这一比例约为40%。半岛电视台23日的报导说，因为耽心俄罗斯长时间供给间断，欧洲自然气合约价钱下跌约16%，达到3月以来最高程度，这也致使电价涨至新高。
欧盟委员会分管绿色事务的履行副主席弗兰斯·蒂默曼斯以为，欧盟的指标是一年内把从俄罗斯进口的自然气增加2/3，以增加对俄罗斯动力的依赖，形式包罗进口更多液化自然气、放慢开展可再生动力、经过节能增效增加需要。然而，蒂默曼斯耽心，从自然气向新动力过渡期间，一些国度可能不能不减少对煤炭的依赖。
荷兰首相吕特在往年3月份曾表现，要加大使用可再生动力的比例，但当即做出改动“会破坏世界各地的供给链，尤为是欧洲的供给链”，同时也会对乌克兰发生影响。 德国总理朔尔茨也提到，德国正追求俄罗斯动力的代替品，但短时间内无奈完成。朔尔茨说，欧洲对俄罗斯的制裁措施刻意豁免了动力供给畛域，由于这些动力对欧洲相当首要，目前没有其余办法来保障欧洲的供暖、电力和交通动力。
