英国华人论坛 终于来了,伦敦女王线邦德街站10月24日守旧!

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曾经通车四个月的伦敦女王线,刚刚传来新动静。

2022年9月28日,伦敦交通局(TfL)宣告,伦敦伊丽莎白线中独一一个暂缓守旧的站点——邦德街站(Bond Street Station),将于2022年10月24日正式凋谢通车。

换句话说,在邦德街站守旧后,伦敦新地铁站伊丽莎白线(又叫女王线,Crossrail)中的一切站点将整个通车。

据报导,女王线邦德街站将设置两个售票厅,并配备上下扶梯。

女王线邦德街站守旧后,每五分钟将有一辆伊丽莎白线地铁通过,并能够在一天内招待14万人次的客流。

在此以前,伦敦交通局已宣告,从2022年十一月6日开始,女王线的频次将进步到每周7天(天天上午5点30分—晚上23点),每3-4分钟一班。

此外,一样从十一月6日起,女王线还将守旧贯通伦敦的中转列车,即大家乘坐女王线从伦敦郊区去机场将不必转车了,同时,在雷丁(Reading)、申菲尔德(Shenfield)以及希思罗机场(Heathrow)上车返回伦敦市核心的旅客,也不必半途换车转车了。

详细来讲,从女王线西段雷丁或希思罗机场登程的乘客,无需在帕丁顿站(Paddington)转车就能经过女王线中转伦敦市核心。

从女王线东段申菲尔德上车的乘客也再也不需求在利物浦街站(Liverpool Street)转车。

从明年(2023年)5月开始,全部女王线路线将全线彻底贯穿,也就是说,从最东边到最西边也再也不需求换乘。

从2023年春季起,帕丁顿站和白教堂站之间的通车频率将进步到每小时24趟。目前,两站之间的通车频率为顶峰时段每小时22趟,非顶峰时段每小时16趟。

女王线胜利经营四个月,中国香港公司功不成没

最新数据显示,自2022年5月24日守旧以来,女王线伦敦市核心段——帕丁顿(Paddington)至艾比伍德(Abbey Wood)——曾经运送乘客超过十一00万人次,至关于天天20多万人次,并发明了5.5万个任务岗位。

少量伦敦市民、国际外游客体验了这条新铁路,穿梭伦敦去会面敌人和亲人、通勤下班、参观景点。

特别值得一提的是,在此前的歇工潮里,女王线表示至关不乱,根本不受影响。

自7月以来,英国各大火车、地铁经营商接踵发作大范围歇工,有几天乃至只要20%的路线仍在运转。但是,在几回地铁歇工期间,女王线伦敦市核心段却仍然放弃正常经营,是过后伦敦遭到影响最小的地铁办事。

在歇工期间,伦敦交通局还差遣了办理人员和意愿者,在女王线的Tottenham Court Road、白教堂、Farringdon和利物浦街站保护秩序。

事实上,女王线之所以能躲过往年的歇工潮,次要是由于该路线司机并不是附属伦敦地铁,而是由来自中国香港的地铁经营商——香港铁路公司(MTR)办理,在港铁的办理下,女王线员工并未参加本轮歇工。

2014年7月,香港铁路公司(MTR)在伦敦交通局的投标中博得女王线的经营权。

目前,英国有好几条次要铁线路的经营权都在港铁手中,如伦敦的Overground、东北铁路(South Western Railway)、伦敦至伯明翰的英国高铁二号线(HS2)等。

在港铁的运维下,包罗女王线在内的上述多条地铁和火车路线均在伦敦表示优异。

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